Доїхати з Києва на Схід дешевше, ніж з окупованого міста до пункту пропуску

27 жовтня 2015 року, відбулося відкриття пішого переходу в смт Станиця Луганська. Раніше перетин лінії розмежування Донецької та Луганської областей на неконтрольовану територію та переміщення з неї громадян України та іноземців (осіб без громадянства) здійснюється за умови наявності електронного дозволу та пред’явлення паспортних документів. Чи є потреба в таких пунктах і чи несуть вони якусь загрозу, — з’ясовували у програмі «На свіжу голову».

На включенні зі студією були журналіст та блогер з Луганська Денис Киркач та Денис Казанський. 

Євген Павлюковський: Яка кількість людей з обох боків вже перетнула цей пункт пропуску?

Денис Киркач: Вчора я спілкувався з головою району, до вчорашнього вечора пункт пропуску встигли перейти близько 600 осіб. Близько 300 людей з одного боку і 300 — з іншого.

Євген Павлюковський:  Це очікувана кількість чи сподівалися на інший трафік?

Денис Киркач: Так, це є цілком очікувана кількість. Протягом багатьох місяців у Луганській області взагалі переходу не було. Для порівняння — у Донецькій області є два переходи.

Євгенія Гончарук: В чому полягала основна проблема при його відкритті?

Денис Киркач: Керівництво області, Тука і його заступники, коли відкладали відкриття, посилалися на загрозу терактів.

Євгенія Гончарук: Говорили також про зруйновані мости і про те, що довго не могли визначитися з місцем його розташування.

Денис Киркач: Це не відповідає істині. Люди, як ходили, так і ходять.

Євгенія Гончарук: Як ви оцінюєте відкриття пункту пропуску у Станиці Луганській? Чи зменшить це проблему нелегального перетину лінії розмежування?

Денис Казанський: Зараз мені важко сказати. Ще зарано робити якісь висновки, він тільки відкрився. Всі, хто хоче пройти непомітно і неофіційно і далі будуть проходити стежками і околичними шляхами. А цей пункт перетину спростить перехід для людей, які не бояться проходити офіційно.

Євгенія Гончарук: Чи достатньо одного пункту пропуску, чи їх мало б бути більше?

Денис Казанський: Їх безумовно має бути більше. Такі пункти треба споруджувати на основних трасах, в усіх напрямках, які були найбільше завантажені у цьому регіоні. 

Євген Павлюковський: Якщо говорити про логістичну складову, чи достатньо навколо цих пунктів сьогодні розвинена інфраструктура, як зі сторони окупованої, так і вільної території?

Денис Казанський: Транспорт не перетинає лінію розмежування. Транспортом можна лише доїхати до лінії фронту, а далі треба йти пішки. Потім можна пересісти на транспорт вже з іншої сторони. Є і автобуси і таксисти, багато хто на цьому заробляє. Деякі їздять через Росію.Зараз важко налагодити рух транспорту. Зараз є певні незручності. Але вони і будуть, йде війна. Найбільші незручності — військові дії, а все інше можна пережити.