Щомісяця у ДТП ми втрачаємо 1 клас дітей, — Ольга Дробишева
Протягом 2015 року на дорогах України загинуло понад 215 дітей, близько 4000 дітей було травмовано, — про безпеку на дорогах говоримо в ефірі «Громадського радіо»
Координаторка проекту Національної програми з попередження ДТ-травматизму серед дітей та молоді «Traffic challenge» Ольга Дробишева розповідає про те, які превентивні заходи можуть вплинути на зменшення кількості постраждалих внаслідок ДТП.
Євген Павлюковський: Що це за програма? Яким чином ви намагаєтесь попереджати випадки ДТ-травматизму?
Ольга Дробишева: Програма була запущена минулого року. Нас одразу підтримало багато людей, як з громадського і державного, так і з бізнес сектору. Наше основне завдання — зробити так, щоб в Україні на дорогах гинуло 0 дітей. Протягом 2015 року на дорогах України загинуло понад 215 дітей, близько 4000 дітей було травмовано. Так, щомісяця ми втрачаємо 1 клас дітей. Багато постраждалих і серед молоді — в середньому на дорогах щоденно гине 11 чоловік.
Євген Павлюковський: В Європі ці показники менші?
Ольга Дробишева: Навіть у США і провідних країнах Європи на дорогах гине дуже багато людей, але порівнювати важко. Там значно щільніший трафік.
Євген Павлюковський: Яким чином ваша ініціатива може вплинути на зменшення цих показників?
Ольга Дробишева: Ініціативу підтримав благодійний фонд «Демократичний розвиток», що є нашим головним спонсором і акумулятором коштів від інших партнерів. В нас є чітка програма дій. 16 червня ми запускаємо велике національне дослідження з оцінки вартості життя. Це потрібно для планування бюджетування у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху.
Євген Павлюковський: Як можна оцінити вартість життя?
Ольга Дробишева: В нас медицина є безкоштовною — це головна колізія в обрахуванні вартості життя українця. В усьому цивілізованому світі існує цифра, що визначає вартість життя людини. В рамках нашого дослідження ми встановлюватимемо вартість життя різних вікових категорій.
Євген Павлюковський: Тобто ми говоримо не про вартість життя конкретної людини, що загинула, наприклад, в ДТП, а про своєрідний превентивний механізм?
Ольга Дробишева: Йдеться про вартість життя людини, яка загинула в ДТП. В неї входять витрати на інфраструктуру, евакуація, госпіталізація, лікування, а також те, чи приносила людина дохід державі.
Європейським союзом було підраховано, що Україна щороку втрачає внаслідок ДТП від 4,5 до 5 млрд. доларів. Якщо ми матимемо підтверджену цифру, ми зможемо називати її державним діячам для планування бюджету. Якщо 5-10% від цієї суми ми витрачатимемо на превентивні заходи, то щороку ми будемо економити більше і матимемо цілий тренд.
Крім того, це буде зрозумілим фактором для співпраці з нами іноземних інвесторів і партнерів, адже вони мають знати, на що витрачаються їхні кошти.
Євген Павлюковський: Вас підтримують якісь державні інституції?
Ольга Дробишева: Від початку нас підтримувала Національна поліція України. Поліцейські роздають спеціальні книжки дітям, коли проводять у школах навчання з безпеки дорожнього руху. Ми сподіваємося, що таким чином нам вдасться змінити поведінку людей. Зазвичай, на поведінку людей впливає знання і зміна усвідомлення.
Євген Павлюковський: Не завжди можна винуватити постраждалих. Як бути з самими учасниками дорожнього руху?
Ольга Дробишева: Ми співпрацюємо з декількома сегментами населення — не тільки з дітьми. Дітей не можна звинувачувати у тому, що вони постраждали внаслідок ДТП, або спричинили його. Діти моделюють поведінку дорослих і роблять так, як їх навчили. Для того, щоб вплинути на поведінку дітей, треба працювати з батьками.
Влітку ми плануємо розпочати курс «Відповідальні батьки», де ми розповімо батькам, як забезпечити безпеку дітей у автомобілі й на дорозі.