«Громадське радіо»
Недавно приняли законопроект 4373, который усиливает ответственность водителей за вождение в пьяном виде. Об этом говорим с главредом и основателем сайта ДТП.kiev.ua Владом Антоновым.
Евгения Гончарук: Штрафи за водіння у п’яному стані зросли— це адекватно для України?
Влад Антонов: Учитывая последствия — да, ДТП может не только нанести ущерб машине, но и причинить вред здоровью или привести к смерти. Это огромный ущерб для страны, ведь обычно погибают люди, которые могут работать на благо страны еще десятки лет. Из-за этого страна теряет миллиарды гривен в год.
Евгений Павлюковский: Чи сприятиме це тому, що у нас менше сідатимуть за кермо напідпитку?
Влад Антонов: Повлияет не на всех. Водители воспринимают штраф как маловероятное, ведь патрульная полиция не останавливает автомобили. Поэтому нужно также увеличивать контроль на дорогах, чтобы водители понимали, то их даже ночью могут проверить. Например, полицейские могут останавливать каждый 4 или 5 автомобиль и просто проверять общий вид водителя. В СНГ это применяется, в других странах тоже останавливают. И это нам нужно, ведь случаются разные случаи.
Евгения Гончарук: Чи підвищення штрафів зменшили кількість п’яних водіїв?
Влад Антонов: Нет, пить стали больше. Люди довольны, что патрульные не останавливают. Кроме того, люди лояльны к пьяным водителям.
Человек, который садится пьяным за руль, должен понимать, что он может стать фигурантом уголовного дел и будет должен огромную сумму. Все происходит в судебном порядке, но это не очень эффективно. Не думаю, что к ответственности будут привлекать пассажиров. Но, к сожалению, пассажиры и прохожие лояльно относятся к пьяному водителю. Но они не понимают, что этот водитель потенциально может убить сограждан.
Евгения Гончарук: Чи варто спростити процедуру вилучення прав?
Влад Антонов: Нужно вводить уголовную ответственность, права нужно отбирать, но это не помогает — водителей с временными правами снова ловят пьяными за рулем.
Во многих странах открывают уголовные дела, у нас — если есть тяжелые телесные повреждения или смерть. Но часто никого не садят, все решают, максимум — условный строк. Считается, что эти преступления ненамеренные, такие люди не несут угрозу обществу. Человек может попасть в тюрьму, если он не смог все уладить со следствием или пострадавшими. Или заплатить.
Евгения Гончарук: Що ви робите на вашому сайті і з якою метою?
Влад Антонов: Мы делаем движение более безопасным, продвигаем культуру вождения. Выезжаем на место ДТП и делаем фото, видео, выкладываем все в интернет. На месте ДТП можно получить помощь юриста, ведь частники ДТП понятия не имеют и не готовы к тому, что нужно делать дальше.
Многое зависит от самих людей. часто нарушают пешеходы — выбегают на проезжую часть. Также люди погибают из-за того, что не пристегиваются. Для пешеходов штраф — 51 гривна, полицейские просто не успевают за всеми уследит. Поэтому пешеходы должны следить за своим поведением на дороге.