Україна зараз розвертає енергетичний ринок не тільки Європи, а й світу — Сергій Куюн

Гість — директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

Сергій Куюн: Руйнування інфраструктур були каталізатором пришвидшення зменшення залишків пального на тлі того, що не вдавалося (і досі не вдалося) налагодити імпортні постачання.

До війни той самий Кременчуцький МТЗ, який на початку квітня був зруйнований, забезпечував 50% ринку бензину. Після того, як почалася війна, попит скоротився, але завод продовжив працювати, закривав, можливо, 80% ринку бензину. Звичайно, це був відчутний удар. Швидко стало зрозуміло, що росіяни не зупиняться ні перед чим. Нам пощастило, що це (руйнування Кременчуцького МТЗ)  відбулося на початку квітня. Я очікував, що вони набагато скоріше до нього доберуться.

За один тиждень, практично одномоментно, було атаковано понад 20 нафтобаз — це, звичайно, не додало ресурсів ринку. І він почав дуже швидко підсихати. Крім того, є ще один фактор — державного регулювання. Ціни на гуртові партії були вищими за ціни у роздріб. І собівартість імпортних нафтопродуктів, особливо тих, які постачалися автомобільним транспортом, теж була вищою за граничні ціни.

• Багато трейдерів не бачили сенсу везти сюди пальне, оскільки заздалегідь всі бачили збиток. Це все призвело до гострого дефіциту.

Уряд тільки минулого тижня повернувся до цього питання, переглянув логістичну складову, вже створені умови для економічно вигідного постачання у майбутньому.

Читайте і слухайте також: Війна у Чорному морі може вдарити не лише по «хлібу» — заступник міністра економіки

«Європейці не дуже квапливі»

Ніхто ніколи з Європи не постачав сюди більш-менш якихось серйозних обсягів. Цей напрямок ніколи не працював. Тут в один момент з’являється на європейському ринку такий покупець, як Україна, якій потрібно багато і зараз. І, звичайно, одразу починається ступор. Ніхто ж не сидів там і цього не чекав. Є контракти, довгострокові, воно все працює. Теж саме з транспортною інфраструктурою. Є довгострокові контракти, по них їдуть, сталими маршрутами, з року в рік. Все працює як годинник. З’являється Україна, каже: «Треба тут все розвертати». Звичайно, це швидко не можна зробити. Європейці не дуже квапливі, і банківська наша система комфортна, і інші сервіси — в нас все літає. А в Європі так не робиться, там треба подумати, посидіти. Вони такі.

Відповідно, Україна зараз розвертає енергетичний ринок не тільки Європи, а й світу.

• Ми очікуємо на нафтове ембарго з росією. Ще три місяці тому ніхто б в це не повірив. Це було неможливо. А ми бачимо, що це відбувається. Це те, що бачать усі.

Українці зараз показують європейцям, які там в портах, на залізницях сидять, як треба працювати: тут можна оптимізувати, ось тут можна оптимізувати.

Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS