У першому читанні були ухвалені зміни до статті Кодексу України про адміністративні правопорушення, яка стосується штрафів за непристебнутий ремінь безпеки. Активісти кампанії «За безпечні дороги» підтримують підвищення штрафів, вони доклали зусиль до того, щоб депутати підтримали зміни. Кампанія — це об’єднання громадських організацій, які понад два роки займаються проблемою низького рівня використання ременів безпеки та мотошоломів в Україні.
Олеся Холопік зазначає, що минулого року кампанія провела дослідження методом спостереження щодо кількості водіїв, які користуються ременями безпеки. Виявили, що в середньому по країні лише 15% водіїв користуються ременями безпеки. У Києві показник був одним з найкращих — 38% водіїв. Пасажири передніх і задніх сидінь користуються ременями ще рідше.
Спілкуючись з водіями і пасажирами, активісти зібрали низку міфів про ремені безпеки. Один з них такий: «Я досвідчений водій, у мене в автомобілі можна не пристібатися». Деякі водії переконані, що можуть контролювати ситуацію, але вони не застраховані від помилок інших водіїв, погодних умов.
«Ремені безпеки — найпростіший спосіб врятувати собі життя та отримати менше травм під час ДТП. За даними ВООЗ, в смертельних ДТП пристебнута людина, водій чи пасажир, має 50% шансів вижити, в іншому випадку він би 100% загинув. Крім того, ми розуміємо, що під час лобового зіткнення, бокового зіткнення, перевертання автомобіля пристебнутий пасажир отримає менші травми», — каже Олеся Холопік.
Олеся Холопік зазначає, що водію забороняється їхати з непристебнутими пасажирами. Штраф може бути накладений на водія, якщо він сам не пристебнутий або перевозить непристебнутих пасажирів.
0