Олексій Кушка, директор української мережі Nextbike, та Марина Павленок, Асоціація велосипедистів Києва, розповідають, як працює велопрокат, про перші успіхи та плани на майбутнє.
Олексій Кушка розповів, що попит на велопрокат у Києві вже є дуже великим: «Спимо по п’ять-шість годин, решту часу – працюємо», каже він.
Також він пояснив, як користуватися велопрокатом і що для цього потрібно:
«Ми реєструємося в системі, закидаємо гроші на акаунт, після чого він активується. Потім підходимо до велосипедів, скануємо з додатку, який ви попередньо встановили, QR-код код ззаду велосипеда – він відмикається. Їдемо до наступної такої ж станції, замикаємо замок – оренда зупинена».
Велосипеди можуть бути повернуті тільки на офіційну станцію, – наголосив він.
Ціна прокату зараз становить 30 гривень за 30 хвилин, також можна обрати абонементи та зекономити. Якщо обираєте сезонний або місячний тариф, у рамках тарифу перші півгодини кожної поїздки – безкоштовні.
Проект стартував зі 100 велосипедів, у столиці наразі є 33 станції, де можна взяти їх. Проте на цьому не планують зупинятися, говорить Олексій Кушка.
«Наступного року дуже б хотілося, щоб був тендер і з’явилося не 33 станції, а 300-400, кількість велосипедів – 2000 +, ну й далі – наступні міста».
Цього року в столиці зафіксовано на 40% більше велосипедистів, зазначила Марина Павленок. У АВК очікують, що старт велопрокату та збільшення кількості велосипедистів буде позитивним сигналом і стимулюватиме розвиток велоінфраструктури.
«Сервіс Nextbike дає змогу людям почати користуватися велосипедом як транспортом. Не брати велосипед тільки на рекреаційних маршрутах і кататися в парках, а їздити велосипедом на роботу», – говорить вона.
Слухайте повну версію розмови в доданому звуковому файлі.
0