Наталя Соколенко: Як виникла ініціатива проекту? Які вже є перші результати такого залучення громадськості?
Наталія Форсюк: Така ініціатива виникла через об’єктивний стан доріг в Україні. На підставі нашої співпраці з ПРООН, але поштовхом стала децентралізація доріг місцевого значення. З 1 січня 2018 року майже 117 тисяч кілометрів доріг місцевого значення перейшли на баланс ОДА. Раніше вони перебували на балансі Укравтодору. ОДА цього року вперше починають ремонтувати дороги. Ті ремонти, які проводились до того часу з 2016 року, з часу Prozorro, мають переважно гарантійний термін, який ще не сплив. Ідея була допомогти ОДА виявити реальний стан доріг, які ремонтувались протягом останніх 2,5 років, і вжити заходів, щоб усунути недоліки.
Наталя Соколенко: До 2022 року виділять близько 300 мільярдів гривень, і це теж важливо контролювати. Як зараз організований контроль в Україні на дорогах, що відбувається з цими грошима?
Наталія Форсюк: Відовідно до державної програми розвитку автомобільних доріг, інвестиції в дорожню галузь будуть 300 мільярдів протягом цих п’яти років. Сьогодні є велика проблема: 88% дорожних ремонтів – це поточні середні ремонти і лише 12% – це будівництво, реконструкція, капітальний ремонт. Лише ці 12% підлягають контролю ДАБІ (Державна архітектурно-будівельна інспекція — ред.) при здачі об’єктів в експлуатацію. Поточні й середні ремонти не здаються в експлуатацію, тому там є лише внутрішній контроль замовника.
Наталя Соколенко: За умовами цього проекту, громадськість має перевірити не менш ніж 80% доріг місцевого значення і 30% доріг державного значення. Наскільки ви готові до такого обсягу робіт?
Ольга Носівка: Ми плануємо закінчити всю роботу до початку зими, бо потім буде неможливо перевірити. Ми будемо працювати спільно з ГО Антикорупційний штаб і разом перевіримо 100% відремонтованих доріг у Київській області.
0