facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Стан ремонту доріг по всій Україні перевірять громадські активісти за підтримки ПРООН

На ремонт доріг виділять близько 300 мільярдів гривень. Як активісти контролюватимуть будівництво та ремонт доріг в Україні? Розповідатимуть Наталя Форсюк, директорка Національного секретаріату ініціативи COST Україна, та активістка ГО Трипільський край Ольга Нос.

Стан ремонту доріг по всій Україні перевірять громадські активісти за підтримки ПРООН
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
Прослухати
--:--
--:--
Що було у випуску:
01:11Які вже є результати від того, що долучаються активісти?
05:24Як активісти співпрацюють із ОДА? Як реагує КМДА на пропозицію співпраці?
08:36Дороги передані ОДА без паспортів і адміністрації навіть не знають їхнього стану
10:30Коли активісти планують завершити перевірку доріг по Київській області?
14:00Чи є механізми дій, якщо влада не слухає?
17:30Модель цього проекту запозичена чи це український винахід?

Наталя Соколенко: Як виникла ініціатива проекту? Які вже є перші результати такого залучення громадськості?

Наталія Форсюк: Така ініціатива виникла через об’єктивний стан доріг в Україні. На підставі нашої співпраці з ПРООН, але поштовхом стала децентралізація доріг місцевого значення. З 1 січня 2018 року майже 117 тисяч кілометрів доріг місцевого значення перейшли на баланс ОДА. Раніше вони перебували на балансі Укравтодору. ОДА цього року вперше починають ремонтувати дороги. Ті ремонти, які проводились до того часу з 2016 року, з часу Prozorro, мають переважно гарантійний термін, який ще не сплив. Ідея була допомогти ОДА виявити реальний стан доріг, які ремонтувались протягом останніх 2,5 років, і вжити заходів, щоб усунути недоліки.

Наталя Соколенко: До 2022 року виділять близько 300 мільярдів гривень, і це теж важливо контролювати. Як зараз організований контроль в Україні на дорогах, що відбувається з цими грошима?

Наталія Форсюк: Відовідно до державної програми розвитку автомобільних доріг, інвестиції в дорожню галузь будуть 300 мільярдів протягом цих п’яти років. Сьогодні є велика проблема: 88% дорожних ремонтів – це поточні середні ремонти і лише 12% – це будівництво, реконструкція, капітальний ремонт. Лише ці 12% підлягають контролю ДАБІ (Державна архітектурно-будівельна інспекція — ред.) при здачі об’єктів в експлуатацію. Поточні й середні ремонти не здаються в експлуатацію, тому там є лише внутрішній контроль замовника.

Наталя Соколенко: За умовами цього проекту, громадськість має перевірити не менш ніж 80% доріг місцевого значення і 30% доріг державного значення. Наскільки ви готові до такого обсягу робіт?

Ольга Носівка: Ми плануємо закінчити всю роботу до початку зими, бо потім буде неможливо перевірити. Ми будемо працювати спільно з ГО Антикорупційний штаб і разом перевіримо 100% відремонтованих доріг у Київській області.

Поділитися

Може бути цікаво

Закриття ресторанів можна уникнути, якщо заклади входять до мережі — ресторатор Созановський

Закриття ресторанів можна уникнути, якщо заклади входять до мережі — ресторатор Созановський

Рак шийки матки та інші хвороби, яких можна уникнути. Що для цього потрібно?

Рак шийки матки та інші хвороби, яких можна уникнути. Що для цього потрібно?

«Якщо військовий буде знати, що в його сім'ї все добре, то і в нього буде все добре» — офіцер Євген Дьордяй

«Якщо військовий буде знати, що в його сім'ї все добре, то і в нього буде все добре» — офіцер Євген Дьордяй