Угода АССА — важливе визнання того рівня розвитку, що є в Україні — Тарас Качка

Віцепрем’єр-міністр з питань європейської та євроатлантичної інтеграції Ольга Стефанишина заявила, що вдалося домовитися про підписання угоди АССА, так званого промислового безвізу, за деякими видами продукції із доданою вартістю.

Тарас Качка: Цей безвіз спрощує експорт української продукції до ЄС, бо визнаються супровідні документи. Найголовніше — ця угода визнає, що українська продукція є рівнозначною продукцією Європейського союзу за своєю інженерною здібністю, це знак якості для всієї української промисловості, що збільшує попит на неї, як у ЄС, так і по світу.

Єлизавета Цареградська: Про що йдеться, про яку продукцію?

Тарас Качка: Є категорії товарів, які йдуть в першу чергу — це кабельна продукція, продукція, яка працює під тиском — різноманітні котли. Далі цей перелік буде розширюватись, наступними будуть фармацевтична продукція, медичне обладнання. Нам головне доопрацювати пріоритети й щоб сама угода як така була укладена, бо ми дуже довго з нею зволікали. Це була епопея довжиною у 15 років, дуже радий, що зараз ми близькі до фінішної прямої.

Підтримайте Громадське радіо на Спільнокошті

Єлизавета Цареградська: Куди ми експортуємо таку продукцію?

Тарас Качка: Якщо говорити про кабельну продукцію, то на сьогодні ми експортуємо на понад 1 млрд доларів цієї продукції саме для Європейського союзу. Вона використовується в усій телекомунікаційній інфраструктурі, будівельній інфраструктурі, автомобільній. Ми не обмежені лише Європейським союзом, якщо наше медичне обладнання пускають у ЄС, то їх залюбки куплять в усіх країнах світу. Ми це вже переживали по продуктах харчування — як тільки нас визнав Європейський Союз, попит на нашу продукцію зріс по всьому світу.

Важливо розуміти, що такі угоди укладаються між промислово розвинутими державами. Угода АССА — це важливе визнання того рівня розвитку, який є в Україні. Світові лідери готові використовувати до 50% українських складових у виробництві локомотивів — колеса, двигуни, колодки, тощо. Ця угода — реклама всіх цих заводів, які пройшли трансформацію і працюють в Україні.

Ця угода також зменшує ризики — європейські фінансові інституції будуть розуміти, що виробляється безпечна продукція. Ця угода не стосується фінансів безпосередньо, вона стосується виключно питань оцінки того, наскільки промислова продукція є безпечною. Її вплив буде дуже позитивним і по економічній системі, по виробництву продукції, і потім продажу за кордон, передусім — в ЄС.

Єлизавета Цареградська: Хіба промисловий безвіз не містить угода про асоціацію із ЄС?

Тарас Качка: Там є розділ, присвячений питанням торгівлі, але там задані рамки. Коли ми укладали угоду, ми не були готові. Тоді було задано напрям роботи й ми не поспішаючи рухались. Зараз ми розв’язали ті проблеми, які ми могли б вирішити ще тоді.  У нас за останні 1,5 роки є шалений прогрес. Для мене це великий сюрприз — прийнято законодавство по захисту інтелектуальної власності, по транспорту, по технічному регулюванню, по безпечності харчової продукції, по довкіллю. Фактично ми зараз йдемо нога в ногу з Європейським Союзом. Для мене дуже приємне новина, наскільки багато корисних законів потрібних для виконання угоди про асоціацію схвалено за останні рік, півтора.

Повну програму слухайте в аудіофайлі

Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.

Встановлюйте додатки Громадського радіо:

якщо у вас Android
якщо у вас iOS