Ринок пального в Україні потроху насичується. Це призвело до поступового зменшення черг на АЗС. Принаймні, у Києві.
Сергій Куюн: У Києві є динаміка покращення ситуації із пальним. Із бензином все ще напружено. Але вже частіше він з’являється у вільному продажу. Багато мереж працює за корпоративними талонами, картами. По дизпальному — є багато його пропозицій. Вранці, наприклад, можна заправитися взагалі без черг. Протягом дня до 10 машин в чергах. В цілому проблема потроху вирішується.
Читайте також: Усі перешкоди розблокували, дозволяємо ввозити пальне у будь-якій кількості — Найєм про подолання паливної кризи
Сергій Куюн: Про балансування цін говорити ще зарано. Нагадаю, що 17 травня було скасоване державне регулювання. Основна мета цього кроку — дати ринку збалансуватися. З одного боку, пригасити споживання, оскільки воно залишається досить високим. З іншого — дати ринку насититись, тобто дати можливість зробити запаси. Тому ціна зросла. Це один із бар’єрів. Бачимо, що це працює.
Загалом ситуація з паливом по країні неоднорідна. Бачимо, що в Києві трохи покращилася, а на периферії такого покращення немає. Деякі регіони дуже проблемні. Кризу ми ще не подолали. Так, ми маємо невеличкі зрушення, але ми все ще в кризі. Головне, що постачання зростає.
Сергій Куюн: Пік використання пального — серпень, вересень. Жнива. Жовтень також досить напружений. Так завжди в Україні. Тож найближчі 4 місяці не думаю, що буде значне полегшення. Профіциту не буде. Нам пального треба буде більше на цей період. Так, його постачають, але й потреба зросте. Тому найближчим часом проблем із бензином не позбутися. Крім того, нам потрібні запаси. Країна, яка воює, не може існувати без запасів. Україні треба берегти свої ресурси та накопичувати їх.
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS
0