Фото: пресслужба УЗ
Відсьогодні Укрзалізниця частково відновила залізничні пасажирські перевезення. Перший потяг, за розкладом, виїхав о 6:12 з Києва до Костянтинівки. Загалом відсьогодні в Україні відновили роботу близько 500 електричок та 35 поїздів далекого сполучення.
Проте на центральному вокзалі Києва – майже пусті зали очікування й з десяток поліцейських – вони слідкують, щоб пасажири дотримувались карантинних обмежень.
Правоохоронці та працівники вокзалу стоять на кожному вході – перевіряють температуру та пропонують продезінфікувати руки. До кас можна потрапити лише з вулиці, а не з головного входу до вокзалу – там чергує поліцейський, який пропускає людей лише за наявності квитка на поїзд.
Деякі люди через це бідкаються, мовляв незручно постійно обходити будівлю, аби потрапити до кас. Серед таких – Андрій, який працює контролером автопаркінгу. Каже, що через карантин пробув у Києві 2,5 місяці замість одного, й тепер повертається нарешті додому до Конотопу:
«Так вийшло, що я приїхав до Києва ще до 16 березня – на роботу. Спочатку захворів мій колега, що мав мене змінити – я пропрацював ще тиждень. А там й карантин оголосили..Користуватися іншим транспортом я не звик, до того ж – вдалося заробити грошей, тому не дуже жалкую. Єдине – за родиною скучив, тому нарешті – додому», – розповів Андрій.
Інші ж пасажири купляли квитки онлайн – одна з них, Ірина з Полтавської області, приїхала до Києва на електричці:
У вагоні ніхто з персоналу температуру нам не міряв, на вході – тим більш. Людей було не дуже багато – може третина вагону була заповнена. Проте навіть з цієї кількості, звичайно, в масках були не всі, бо набридає їхати в масці – не зручно», – розповідає жінка.
Ірина каже, що приїхала до Києва бо лише зі столиці може вирушити до Одеси, де влаштовується на нову роботу – вихователькою до дитсадка. Проте під час карантину також їздила до цього міста – користувалася сервісом BlaBlaCar, аби знайти попутників і дістатися до Одеси на машині:
«За карантин їздила лише один раз – до коханого на три тижні. Потім повернулася додому. Більше їздити не стала за допомогою цього сервісу, бо незручно. До того ж домовлятися щодо машини треба завчасно, а водії не завжди є. Крім того, навіть якщо знаходиш водія, то буває, що в останній момент він відмовляється везти, тому, коли запустили поїзди, одразу купила квитки – так зручніше й безпечніше», – поділилася Ірина.
Й додала, що її знайомі вже готуються купувати квитки, аби поїхати на море:
«Всі вже втомилися від цього карантину, тому добре, що вводять послаблення, запускають поїзди..Всім вже хочеться відпочивати, ходити без цих масок, їздити нормально – жити як до карантину», – скаржиться вона.
Також на вокзалі ми зустріли Сергія – він працює у Києві, а живе у Фастові. Каже, що хоч електрички й запустили – це не рятує:
«Ходять лише три електрички зранку й три увечері. Тому якщо треба поїхати днем – це відновлення руху взагалі не допомогає. Доводиться, як і під час карантину, шукати попутників й їхати на машині», – каже він.
Євгенія, яку також ми зустріли біля кас, навпаки радіє відновленню руху, хоч і неідеальному на її погляд:
«Звичайно, страшно їхати – я не впевнена, що зможуть дійсно подбати про безпечні умови для пересування на поїзді, але що робити..Моя дитина вже три місяці у бабусі у Запорізькій області, я не хотіла забирати сина під час карантину. Бо, по-перше, на машині це незручно та небезпечно, а по-друге, не хотіла везти дитину туди, де багато випадків захворювання на коронавірус», – розповідає жінка.
У приміщенні вокзалу майже усі кав’ярні та кіоски досі зачинені – лише деякі готуються до відкриття: розставляють товар та прибирають. Касири, що продають квитки кажуть, з кожним днем людей більшає:
«Ось сьогодні третій день, як ми продаємо квитки. Людей, звичайно, більшає. У перші два дні взагалі було мало – ще боялися, мабуть, виходити. Якщо раніше вдавалося щоденно продавати 250 квитків, то зараз продаємо 50 – і це у найкращому випадку», – розповідає Світлана.
Й додає, що одна з причин у тому, що більшість напрямків закриті й пасажири, які приходять купувати квитки, обурюються через це:
«Звичайно, люди обурюються, а як інакше? Зараз, наприклад, ще нема квитків на Ужгород, на Львів, у Чернівці, у Кам’янець-Подільський..Укрзалізниця обіцяла відкрити продаж квитків, але ж коли насправді відкриють – невідомо, а люди вже хочуть їхати, хочуть повертатися до нормального, звичного життя», – додає касирка.
Натомість керівництво «Укрзалізниці» каже, що вже відкрито продаж квитків на 35 пасажирських поїздів далекого сполучення, серед них 22 вже відновили рух. Інші — запустять з 2 по 4 червня – зокрема це поїзди до Івано-Франківська, Ужгорода, Хмельницького та Ковеля, розповів виконувач обов’язків голови правління «Укрзалізниці» Іван Юрик:
«Ще раз хочу нагадати, що 50% місць відкрито як для поїздів дальнього сполучення, так і для поїздів «Інтерсіті». Крім того, для потягів дальнього сполучення ми також запустили плацкарт – пішли на зустріч нашим пасажирам. Щодо ж до членів родини, які хочуть їхати разом – ми намагатимемося розміщати їх в одному купе, оскільки вони вже перебували в одному приміщенні», – розповідає він.
Директор УЗ нагадав, що пасажирів допускатимуть до поїзда при наявності маски та відсутності температури:
«Температуру в «Інтерсіті» вимірюватимуть безпосередньо у вагоні, а на поїздах дального сполучення – під час посадки», – каже Юрик.
Пасажирам рекомендують виміряти температуру у день від’їзду – тоді вони ще встигнуть здати квиток й отримати певну частину грошей:
«Коли підвищена температура у людини, ми її не допускаємо до вагона, адже ми не можемо наражати на небезпеку інших пасажирів. Для тих, хто не розумітиме цих правил, чергуватиме поліція, яка слідкуватиме за дотриманням порядку», – додав директор УЗ.
Що ж до вартості квитків – на деякі напрямки вартість квитка зросла, проте не через карантин, а через покращення умов проїзду. Наприклад, якщо до карантину купе коштувало 600 гривень то тепер – 800, пояснює виконувач обов’язків голови правління «Укрзалізниці» Іван Юрик:
«На пасажирські поїзди ціна квитків не зросла. Єдине, що на деякі відновлені маршрути ми запускаємо нові фірмові вагони, відповідно підіймається й ціна на ці квитки. Тобто пасажири будуть отримувати підвищену якість й відповідно мають заплатити підвищену ціну», – пояснив він.
Нагадаю, що напередодні міністр інфраструктури Владислав Криклій також наголосив, що ціни на квитки не підійматимуть, окрім міських напрямків, де міста встановлюють вартість.
Надалі Укрзалізниця призначатиме поїзди залежно від пасажиропотоку та дозволів від регіональних комісій з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій обласних державних адміністрацій. Поки УЗ не отримала рішення про послаблення карантину від регіональних комісій у Вінницькій, Дніпропетровській, Львівській, Рівненській та Чернівецькій областях, тому рух потягів у цих напрямках ще не відновили.