Утечка нефтепродуктов с затонувшего у берегов Одессы танкера «Делфи» не влияет на показатели воде в море — они в норме. Хотя про возможность очередной утечки нефтепродуктов из танкера «Делфи», затонувшего возле Одессы 22 ноября 2019 года, экологи предупреждали с марта. Именно к концу марта температура воздуха и морской воды помогала контролировать экологическую катастрофу возле одного из центральных пляжей города. Однако несмотря на все установленные для ликвидации судна сроки, к лету танкер остался возле волнореза, рассказывает первый заместитель департамента экологии и развития рекреационных зон Одесского городского совета Валентина Дацюк:
«Ситуация абсолютно прогнозируемая. Если во время аварии мы не фиксировали серьезных нарушений предельных концентраций нефтепродуктов в море, за исключением самого момента аварии, то с повышением температуры воздуха и морской воды предполагали, что такие факты будут иметь место».
Возле танкера регулярно берут пробы воды. С начала лета загрязнение здесь эпизодически превышает норму в 2, а иногда и в 3 с половиной раза. После последней утечки площадью около 400 квадратных метров зафиксировали значительное превышение норм.
«Установлено превышение нормативов предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в 16,4 раза», — написал на своей странице в Фейсбук глава государственной экологической инспекции Украины Андрей Малеванный.
Но уже к обеду последствия катастрофы устранили, рассказывает первый заместитель главы департамента экологии и развития рекреационных зон Одесского городского совета Валентина Дацюк:
«Пятно не вышло за пределы траверсов пляжа, который в настоящее время ограничен для доступа, и с помощью использования сорбента ситуация до 14:30 была полностью локализована».
Дальнейшая судьба танкера неизвестна. До 25 июня собственник должен его убрать, однако работы даже не начинались, рассказывает глава Одесской облгосадминистрации Максим Куцый.
«До 25 числа владелец не отказывается проводить работы, наконец разработан план проведения работ, сегодня он находится на рассмотрении и согласовании Администрации морских портов. После согласования с государственными экологическими структурами будет разработан график подъема».
Сейчас сумму ущерба считают в экологической инспекции. Ее должен уплатить владелец судна. Именно он пока и отвечает за ликвидацию судна. Однако Максим Куцый отмечает: сроки ликвидации постоянно меняются, и прогресса в этом процессе почти нет.
«Согласно договоренности с АМПУ и судовладельцем, танкер должен быть поднят до 25 июня. Честно говоря, сегодня я не вижу, чтобы стороны приближались к цели. Поэтому до 25 июня должно быть окончательно решено, продлевает ли АМПУ снова судовладельцу срок для выполнения работ, или в конце концов за ликвидацию этого судна с пляжа Одессы».
Сегодня показатели анализов морской воды у «Делфи» в норме. Однако пляж закрыт для отдыхающих, пока танкер не уберут от берега.
Юлия Афанасьева, Громадське радио, Одесса