Фото: КГГА
В столице в ближайшие два дня на автобусных маршрутах № 24 и № 55 будет работать электробус. Это опытное испытание, которое не рассчитано на перевозку пассажиров.
Об этом сообщил заместитель главы КГГА Александр Густелев.
По словам Александра Густелева, сейчас речь идет об электробусе белорусского производства. Как производителям электробуса, так и городу важно посмотреть: насколько эффективно покажет себя электробус в работе зимой при низкой температуре воздуха.
Густелев подчеркнул, что речь идет именно о тестировании, а не о закупке указанной модели электробуса и именно у этого производителя.
Это не первое тестовое испытание электробусов в Киеве. В прошлом году в тестовом режиме курсировал электробус китайского производства. Производители электробусов тестируют их работу в различных климатических условиях. Также Киев интересен для испытания, учитывая рельеф города.
«Несомненными преимуществами электробусов является их экономичность в эксплуатации и экологичность. Однако ценовой аспект надо тоже учитывать. Например, цена этого электробуса составляет около 15 млн грн. Это более чем в два раза дороже похожего по параметрам дизельного автобуса с двигателем Евро-5. Кроме того, полноценное внедрение электробусов на маршруты общественного транспорта столицы неразрывно связано с созданием дорогостоящей инфраструктуры, которую надо строить «с нуля». Это значительная нагрузка на городской бюджет», — отметил Александр Густелев.
В течение 2021-2023 годов запланировали постепенное внедрение электробусов на маршруты КП «Киевпастранс».
Напомним, что Киев планирует приобрести 20 электробусов по Киотскому протоколу. Это не кредитные средства, их не надо возвращать из бюджета города.
Громадське радио выпустило приложения для iOS и Android. Они пригодятся всем, кто ценит качественный разговорный аудиоконтент и любит слушать именно тогда, когда ему удобно.
Устанавливайте приложения Громадського радио:
если у вас Android
если у вас iOS