Фото: Анна Черненко
В Харькове возобновили работу метро. Подземку остановили 24 февраля, но, несмотря на все, уже через 3 месяца — новый старт. За это время станции метрополитена стали убежищем от войны для тысяч людей. В вагонах и на перронах жили семьи как из города, так и с деоккупированных территорий. Сейчас только несколько станций не будут работать, потому что в них до сих пор живут люди.
Неделю тому назад в Харькове начали курсировать первые маршрутки и троллейбусы. Теперь запустили подземку. Вагоны, в которых еще несколько дней назад жили люди, снова заполнены пассажирами. Ирина и Оксана не скрывают радости от запуска подземки.
«Мне очень важно! Я на работу вышла!» — говорит пассажирка Ирина.
«Метро, конечно, очень важно, потому что нужно добраться до работы или поехать в гости», — добавляет Оксана.
Правда, курсирует метро с ограничениями. Во-первых, уменьшенное время движения: с 7:00 до 19:00. Во-вторых, несколько станций пока не будут работать. Речь идет о Салтовке и местных станциях на участке от Академика Павлова до Героев Труда. Там метро до сих пор не транспорт, а укрытие. В нем еще живут до сотни людей. Им дали несколько дней на расселение, сообщил мэр Харькова Игорь Терехов:
«Мы будем расселять их по общежитиям, если они захотят уехать из Северной Салтовки. Но у многих там квартиры уцелели, и они могут переехать туда, просто люди сейчас боятся».
Читайте также: Новый театральный сезон в бомбоубежищах: в Харькове театр кукол дает представления в метро
Любовь — салтовчанка, и она среди тех, кто несколько месяцев днюет и ночует на станции «Героев Труда». Ее сюда из подвала многоэтажки перевезли полицейские. Пенсионерка говорит, предпочла бы и дальше жить на станции, что угодно на поверхности считает опасной:
«Ну, а что общежитие? Все-таки стреляют. Здесь безопаснее. Лучше здесь быть. Мы решили, вчера поставили подписи, чтобы нас здесь оставили. Не знаю, что они скажут. Это на их усмотрение. А нам это снова пережить, выстрадать?
За первые часы работы харьковчане привыкают к нововведениям: не все выходы открыты, интервал между поездами полчаса вместо 5 минут. Интервал движения поездов сократят уже завтра: на красной ветке он будет составлять 10 минут, на двух других — 15. И, главное, проезд пока бесплатный. А вот вернется ли оплата 8 гривен, или цену поднимут, сейчас, говорит городской голова, подчитывают эксперты:
«Две недели харьковский метрополитен будет работать бесплатно. Что касается повышения оплаты, то мы сегодня рассмотрим несколько вариантов. Что касается метрополитена, то это будет зависеть от цены на электроэнергию, потому что мы все равно дотируем метрополитен».
В городском совете отмечают: метро запустили в рекордные сроки — полторы недели. А еще в апреле говорили, что возобновление работы возможно только через 3 месяца после окончания войны. Запуску предшествовала серьезная проверка.
Игорь Терехов:
«У нас были определенные предостережения: где-то нужно было исправить, где-то — контактную сеть сделать, где-то — перезапустить воздухообменники. Очень большой вызов перед нами был там, где метромост иссечен осколками. Мы получили заключение от специализированного института о том, что мост пригоден к эксплуатации».
Сейчас метрополитен обслуживают 1200 работников, и есть потребность в новых: на работу приглашают уборщиков и охранников. По-прежнему подземка будет работать как укрытие во время воздушных тревог.
Анна Черненко, Харьков, Громадське радіо
Поддерживайте «Громадське радио» на Patreon, а также устанавливайте наше приложение:
если у вас Android
если у вас iOS