facebook
--:--
--:--
Включить звук
Прямой эфир
Аудионовости

Экономика Украины растет с 2016 года, это не заслуга Зеленского и его команды — экономист

Зеленский анонсировал создание украинской авиакомпании и рекордный за период независимости уровень экономики Украины.

Экономика Украины растет с 2016 года, это не заслуга Зеленского и его команды — экономист
Слушать на платформах подкастов
Как нас слушать
1x
--:--
--:--
Примерное время чтения: 3 минут

Экономические достижения и обещания, озвученные президентом в послании к парламенту, оценивал экономист, инвестиционный банкир Сергей Фурса.

Сергей Фурса: Фактические цифры, которые называл президент, — о размере ВВП, размере резервов, отношении долга к ВВП — правдивы. Украинская экономика постоянно растет с 2016 года. Перерыв был только в прошлом году из-за коронакризиса. С 2015 года постоянно растут доходы населения. Это не новые цифры, а продолжение продолжающегося годами тренда. Это совсем не заслуга команды президента.

Экономический паспорт — это популизм

Сергей Фурса: Во-первых, экономический паспорт — это популизм. Во-вторых, рента сейчас наполняет местные бюджеты. Президент предлагает забрать это из местных бюджетов и направить на паспорта. Такая же идея есть в Кувейте. Но это маленькая страна с небольшим количеством населения, продающая очень много нефти. Они могут себе это позволить. Такая же идея в Катаре и ОАЭ. На маленьком клочке земли живет немного граждан, а страны имеют очень много нефти. Этот профицит они могут использовать. Это не украинская история. У нас больше импорта, чем экспорта. О каких паспортах из недр мы можем говорить?

Украинская авиакомпания — это деструктивная идея

Сергей Фурса: Сейчас мы признаем, что государство — плохой собственник, проводим приватизацию. Цель — уменьшить влияние государства. И на этом фоне вдруг создаем еще одну государственную структуру — украинскую авиакомпанию. Которая будет хронически убыточна. Как показывает практика, 99% государственных авиакомпаний в мире убыточны.

Если за ролевую модель брать Турцию, то там власть существенно дотирует Turkish Airlines для понтов. Эта компания действительно крутая. Но это очень дорого стоит турецким налогоплательщикам. При этом турки действительно превратили Стамбул в суперхаб. Может ли Киев быть хабом, если отсюда украинская авиакомпания не сможет летать на север, потому что там Беларусь. И не сможет летать на восток, потому что там Россия.

Государственная компания — это всегда ячейка коррупции. Следует вспомнить, что Игорь Коломойский всегда любил авиацию. Поэтому не исключено, что в эту компанию придет его менеджмент.

Отдельные программы — это искусственный популизм

Сергей Фурса: Строительство дорог людям нравится. Развитие инфраструктуры — это правильно. Но все эти отдельные «программы» — это искусственный популизм. Кто-то фишку придумал и все. Неважно, что с реальностью это не стыкуется. Ибо тех, кто придумывает фишки, реальность не интересует. Им кажется, что это отличная идея.

Уменьшение госдолга — не заслуга Зеленского?

Сергей Фурса: Пик госдолга был в Украине в 2016 году. С этого времени этот процент постоянно уменьшается. Он немного увеличился в прошлом году во время коронакризиса, когда Украина очень много занимала, в том числе на дороги. А в этом году у нас действительно сократится долг ВВП до 50%. Что это значит?

Не абсолютная сумма долга определяет, в долгах ли вы. Все страны мира имеют долги. Это обычная практика. Более того, все страны мира погашают старые долги за счет новых. Так работает мировая экономика. Следует контролировать стоимость этого долга и чтобы отношение долга к ВВП снижалось. Вы имеете право на большие долги, если у вас еще больше ВВП, если оно растет. Здесь у нас хорошая динамика благодаря Международному валютному фонду. МВФ сидит как учитель с указкой и бьет по пальцам, когда мы стараемся взять больше. Основное требование МВФ — контролируемый дефицит бюджета.

Зарплаты выросли из-за постмайданных реформ

Сергей Фурса: Постмайданные реформы создали хороший импульс украинской экономике. Действительно, средние зарплаты сейчас на самом высоком уровне в долларах за всю историю. Здесь очень многое сделал безвизовый режим. Благодаря ему украинские работодатели стали конкурировать с польскими работодателями. Они вынуждены были поднимать зарплаты, чтобы работники не ехали. Особенно это касается рабочих специальностей.

Несмотря на то, что в текущем году большая инфляция, реальные доходы действительно превышают, опережают инфляцию. Это тоже тренд с 2016 года.

Полностью приложение слушайте в аудиофайле
При перепечатке материалов с сайта hromadske.radio обязательно размещать ссылку на материал и указывать полное название СМИ — «Громадське радио». Ссылка и название должны быть размещены не ниже второго абзаца текста.

Поддерживайте «Громадське радио»  на Patreon, а также устанавливайте наше приложение:

если у вас Android

если у вас iOS

Поделиться

Может быть интересно

Россия перемещает гражданских заложников глубже на свою территорию: в Чечню, Мордовию, Удмуртию — Решетилова

Россия перемещает гражданских заложников глубже на свою территорию: в Чечню, Мордовию, Удмуртию — Решетилова

Контрабанда, эмиграция, бои за Киевщину: история Алексея Бобровникова

Контрабанда, эмиграция, бои за Киевщину: история Алексея Бобровникова

«Упало все», а не только «Киевстар»: как роспропаганда атаковала на этой неделе

«Упало все», а не только «Киевстар»: как роспропаганда атаковала на этой неделе