«Мы скоро сделаем из рек помойные ямы» — Павел Гвозденко о загрязнении украинских водоемов фосфатами

Япония и Германия полностью запретили использование фосфатов еще в прошлом веке — в 1986 году.

Ведущие

Татьяна Курманова

Гостi

Павел Гвозденко

«Мы скоро сделаем из рек помойные ямы» — Павел Гвозденко о загрязнении украинских водоемов фосфатами
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2021/06/hr-drivetime-21-06-25_gvozdenko.mp3
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2021/06/hr-drivetime-21-06-25_gvozdenko.mp3
«Мы скоро сделаем из рек помойные ямы» — Павел Гвозденко о загрязнении украинских водоемов фосфатами
0:00
/
0:00

Гость — член водного комитета Профессиональной ассоциации экологов Украины Павел Гвозденко.

Павел Гвозденко: Фосфаты — основная причина цветения наших водоемов. Сейчас этот активный процесс начинается. Если поднять дрон над нашей славной рекой Днепр, то мы можем наблюдать изменение ее цвета воды, она приобретает зеленый цвет. Это происходит из-за цветения сине-зеленых водорослей.

  • Ситуация намного хуже, чем в прошлом году. В 2017 году в водоемы Украины, согласно статистике, было сброшено 4550 тонн фосфатов. А уже в 2020 году — более 6 тысяч тонн.

Если смотреть структуру загрязнителей, то основные — это коммунальные предприятия, то есть водоканалы, которые обслуживают население.

То есть мы с вами в быту используем определенные моющие средства, которые затем через систему канализации попадают на очистные сооружения водоканалов. А там, после очистки уже, собственно, эта вода сбрасывается в поверхностные водные объекты.

  • На сегодня абсолютное большинство очистных сооружений не способно очистить воду от фосфатов. Эти фосфаты убираются максимум на 30%, а все остальное попадает снова в водоемы.

Нужно решать эту проблему. Хотя бы посмотреть на мировой опыт. Мы уже отстаем.

  • Япония и Германия полностью запретили использование фосфатов еще в прошлом веке — в 1986 году.

Причем у Германии тогда вообще не было альтернативы. Им пришлось с нуля разрабатывать формулу новых моющих средств, не было технологий производства, оборудования. Все это строилось с нуля. На это Германия потратила около полумиллиарда евро.

Полностью разговор слушайте в прилагаемом аудиофайле
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Комментарии