«АвтоМайдан» начинает контролировать цены и качество бензина

В Украине постоянно растут цены на топливо, хотя цены на нефть падают. «АвтоМайдан» выступил с инициативой контролировать цены на топливо в Украине. Об инициативе рассказывает  общественный деятель и координатор ОО «АвтоМайдан Киев» Дмитрий Карп.

Виктория Ермолаева: Расскажите об этой инициативе подробнее.

Дмитрий Карп: Вчера мы дали пресс-конференцию в УНИАН, на которой рассказали об инициативе «АЗС-контроль». Мы просим писать нам по поводу любых нарушений на заправочных станциях. Речь идет не только о стоимости бензина, которая постоянно повышается. Несколько дней назад Антимонопольный комитет объявил о картельном сговоре четырех компаний. Большинство АЗС торгуют поддельным бензином, качество которого у нас никак не контролируется. Это бьет по карману автомобилистов, ведь бензин сам по себе дорогой, так еще и постоянно приходится ремонтировать машину, чистить топливную систему и т. д. Это касается не только частных автомобилистов, но и транспортных предприятий, которые могут понести убытки, когда их дальнобойщиков штрафуют за рубежом за использование некачественного дизельного топлива.

Татьяна Курманова: Каким образом качество продуктов АЗС можно определить без специальных анализов?

Дмитрий Карп: Без специальных анализов простой автолюбитель этого сделать не может. У нас есть доступ к лабораториям, в которых можно проводить экспресс-анализ и расширенный анализ. Мы планируем показывать людям реальное качество и обращаться после этого в сертифицированные лаборатории за расширенными анализами.

Татьяна Курманова: Каким образом происходят поставки контрафактной продукции?

Дмитрий Карп: Есть несколько механизмов производства контрафактной продукции. Сейчас в Украине работает только один НПЗ, принадлежащий группе «Приват». Поэтому на заправках этой группы вероятность получить контрафактную продукцию меньше всего. На всех остальных бензин импортный. Но поскольку налоги на ввоз бензина составляют приблизительно 45-46% от его стоимости, продавать контрафактную продукцию таким заправкам очень выгодно. К нам ввозят не готовый бензин, а сырье. На маленьких нефтеперерабатывающих станциях из него делают бензин, благодаря химическим добавкам доводят его до нужного уровня и продают в ритейловскую сеть.

В Америке средняя цена бензина составляет на наши деньги приблизительно 14 грн/литр. У нас цена завышена на 20-25%. Антимонопольный комитет обвинил в картельном сговоре четыре компании — Shell, WOG, OKKO, SOCAR.

Цена на топливо в Украине неадекватная. Ее аргументируют нестабильным курсом доллара, но ни для кого не секрет, что цена за баррель нефти упала со ста до тридцати долларов, а цена на бензин постоянно растет. В Америке средняя цена бензина составляет на наши деньги приблизительно 14 грн/литр. У нас цена завышена на 20-25%. Антимонопольный комитет обвинил в картельном сговоре четыре компании — Shell, WOG, OKKO, SOCAR. Об этом говорят уже не первый раз, но судя по ситуации с энергетикой, сигаретами и прочим, Антимонопольный комитет фактически является прикрытием подобных монополистов, ведь практически никого так и не оштрафовали.

Виктория Ермолаева: Как «АвтоМайдан» планирует контролировать эту ситуацию?

Дмитрий Карп: Со следующей недели мы хотим проехаться по заправочным станциям и взять образцы бензина для анализа в нашей лаборатории. Мы выясним общую ситуацию на заправках, а в дальнейшем планируем делать выезды с вызовом милиции, подавать заявления в соответствующие органы и добиваться официальных анализов и наказания для нарушителей —  уголовных дел.

Татьяна Курманова: Но это же очень сложная работа — практически «сизифов труд».

Дмитрий Карп: Да, будет тяжело, но если мы выявим 10-30 заправок, которые продают контрафакт, то уже будет понятно, что поддельная продукция существует в массовом количестве. Эта проблема станет публичной. А публичность — это наш щит и меч, который мы используем и будем использовать. Некоторые телеканалы пообещали помочь нам в таких рейдах — это поможет привлечь внимание людей. Будем подавать запросы в Таможенную службу, чтобы выявить объем среднестатистического импорта. Думаю, Коломойский будет заинтересован в том, чтобы помочь выявить контрафактную продукцию других компаний, если у него самого качественный продукт, который группа «Приват» перерабатывает у себя на единственном работающем в Украине НПЗ.

Татьяна Курманова: Такой срез будет только в Киеве?

Дмитрий Карп: В Киеве и Киевской области.

Татьяна Курманова: Сколько продлится мониторинг?

Дмитрий Карп: Для предварительного анализа потребуется около месяца, после этого мы планируем дать еще одну пресс-конференцию по его результатам.

Татьяна Курманова: Вы можете назвать номера телефонов, адреса, почту, куда могут обращаться автолюбители, чтобы помочь Вам в проведении мониторинга?

Дмитрий Карп: Я бы хотел, чтобы люди нашли Facebook-страницу и писали нам. Страница новая, но уже несколько человек писали о том, что ремонт машины им обошелся в колоссальную сумму из-за контрафактного бензина.

Виктория Ермолаева: Есть ли в Украине бензин, качество которого соответствует цене?

Дмитрий Карп: По неофициальной информации, около 40-50% бензина, доступного в продаже, — это качественный импортный продукт. Есть еще бензин, который перерабатывается на Кременчугском НПЗ, который более-менее соответствует нормам качества. Вопрос в том, доезжает ли этот бензин до АЗС? Или его там мешают, как и контрафактный, чтобы получить дополнительную прибыль.