Детальная история каждого автомобиля появится в реестре МВД, — Криклий

За основу хотят взять американскую систему Carfax. Об этом подробнее рассказывает руководитель сервисного центра МВД Владислав Криклий.

Александр Близнюк: Что это будет за система?

Владислав Криклий: Ранее все данные хранились в разнообразных базах данных. Не было единой системы. Некоторая информация вообще не вводилась, то есть вводилась только при первичной регистрации. Зачастую информация о договорах, суммах и сделках тоже не вводилась. Ту часть информации, которую мы можем предоставлять пользователям, продавцам и покупателям в отношении транспортных средств, нужно уже начинать обнародовать. Согласно постановлению Кабмина № 260, с октября 2015 года у нас заработал открытый реестр зарегистрированных транспортных средств. Мы стали предоставлять туда информацию без персональных данных в отношении транспортных средств, которые зарегистрированы за физическими или юридическими лицами. В этом году мы эту информацию дополнили. Адвокаты, нотариусы и правоохранительные органы теперь могут получать расширенную информацию в рамках уголовно-процессуальных дел, которыми они занимаются.

Александр Близнюк: Что это даст простым пользователям?

Владислав Криклий: При покупке машины мы хотим узнать, кто был ее владельцем, сколько было владельцев, участвовала ли машина в ДТП, проходил ли автомобиль техническое обслуживание. В этой части мы провели активную агитационную работу. Сервисный центр — это новосозданная структура, которая не так давно отметила свою первую годовщину. Думаю, что в течении 2017 года мы сможем презентовать это решение. Это будет аналогом американского Carfax. Пользователь сможет получить ответы на все вышеперечисленные вопросы. При желании купить автомобиль у человека не будет надобности ехать через весь город на станцию диагностики. У него будет возможность узнать базовую информацию о количестве собственников и страховых случаях через реестр, заплатив за это условных 45 гривен.

Александр Близнюк: Вы будете вносить в этот реестр всю информацию?

Владислав Криклий: Что касается сервисных центров и полиции, мы будем вносить всю информацию, которой располагаем. Также Ассоциация импортеров и дилеров будет предоставлять нам информацию по своему блоку. Моторно-транспортное страховое бюро будет предоставит сведения по страховым случаям. Эту информацию мы будем предоставлять потенциальным покупателям транспортных средств.

Анастасия Багалика: Введение всех этих новшеств требует принятия законодательной базы?

Владислав Криклий: Законодательная база под это у нас уже готова. Сейчас вопрос заключается в технической реализации. Техническую реализацию по части наполнения реестров от МВД мы подготовили. Теперь будем взаимодействовать со страховщиками и белыми дилерами. Единственная брешь — это гаражи, в которых многие наши соотечественники продолжают ремонтировать автомобили.

Александр Близнюк: Есть еще и «разборки» — ямы, в которые стекаются неизвестно какие автомобили и запчасти. Как это регистрировать?

Владислав Криклий: Что касается запчастей, тут проблем нет. Если происходит переустановка двигателя, тут есть своя процедура. Экспертная служба при регистрационных действиях проверяет номер двигателя, рамы и шасси.

Александр Близнюк: У кого вы берете эти данные?

Владислав Криклий: Данные с разборок никто не предоставляет. Водители также не будут вносить эти данные в реестр, но, если у вас совершалось незаконное переоборудование, приезжая на перерегистрацию, вы рискуете изъятием машины на штрафплощадку.

Анастасия Багалика: Как будет чувствовать себя этот рынок после принятия всех этих новшеств?

Владислав Криклий: На рынке это никак не отразится. Просто людям придется чаще говорить правду.

Александр Близнюк: Где и как найти эту информацию?

Владислав Криклий: Эта информация будет на сайте главного сервисного центра. Сейчас там уже работает наш реестр. Также мы сотрудничаем с порталом «iGov». За год работы нами было обработано более 500 запросов.

Александр Близнюк: Это повлияет как-то на сокращение теневых продаж?

Владислав Криклий: Теневые продажи мы не уменьшим, потому что рынок продаж автомобилей за наличные все равно превалирует. Мы сможем предостеречь граждан от импульсивных покупок за хорошую цену.