Как оформить международное водительское удостоверение за 8 гривен?

Руководитель Главного сервисного центра МВД Владислав Криклий рассказывает об услугах, которые можно получить в центрах.

Илона Довгань: Насколько получение международного удостоверения в территориальных сервисных центрах МВД облегчит жизнь водителя?

Владислав Криклий: Да, облегчит. Эта услуга достаточно недорогая. Она равна стоимости бланка. Это 8 гривен 16 копеек.

Мы выдаем документ на месте. Процедура занимает до получаса. С пластиковым удостоверением немного быстрее, так как информация наносится в электронной форме. Книжечка печатается на принтере, в нее вклеивается фотография, проверяются документы, происходит сверка транслитерации с загранпаспортом.

Национальное удостоверение не изымается. Международное удостоверение нужно потому, что у нас есть Венская и Женевская конвенции. В одном перечне, это в основном европейские страны, признается национальное водительское удостоверение международного образца. В США, Китае, Японии и некоторых других странах признается международное водительское удостоверение. Это книжечка, которая чем-то похожа на военный билет. Список стран достаточно большой. Его можно посмотреть на сайте.

Григорий Пырлик: Какие документы нужны для оформления международного удостоверения?

Владислав Криклий: Национальное удостоверение, паспорт, код, фотография и загранпаспорт.

Григорий Пырлик: Национальное водительское удостоверение также можно получить в сервисном центре?

Владислав Криклий: Да.

До появления этой официальной услуги в сервисных центрах услуга оформления международного удостоверения предлагалась различными коммерческими структурами, которые выдавали пластиковые удостоверения (а международное удостоверение — это бумажная книжечка) за плату около двух или больше тысяч гривен. Они давали поддельный пластик.

Илона Довгань: У вас в пресс-релизе написано, что стоимость будет равна 34 гривнам.

Владислав Криклий: Действующая стоимость (8.16) со временем возрастет, так как бланки мы закупили в начале прошлого года.

В дальнейшем мы хотим полностью пересмотреть стоимость, потому что такая низкая цена настораживает людей.

Ряд услуг мы собираемся сделать в формате онлайн. Сейчас онлайн работает реестр транспортных средств.

Григорий Пырлик: За какими еще документами я могу обращаться в сервисные центры?

Владислав Криклий: Это то, что раньше называлось регистрационно-экзаменационными услугами, которые перекочевали с прежних МРЭО. Также есть менее популярные услуги: индивидуальные номерные знаки, выдача синих и желтых маячков, разрешение на перевозку опасных грузов, справки об отсутствии судимости, бесплатные реестры и часть платных запросов для нотариусов и адвокатов.

На этот год у нас есть амбициозные план доработать систему, чтобы граждане, юрлица могли получать развернутую информацию о транспортном средстве.

Илона Довгань: Сколько ваших центров уже работает в Украине?

Владислав Криклий: 14 центров нового образца. Их мы открыли за 7 месяцев. Мы провели очень много подготовительной работы для того, чтобы в этом году открывать гораздо более интенсивно. Открытие затронет областные и районные центры. В ближайшее время откроем центр в Черкассах.

Мы планируем покрыть за этот год не менее трети Украины.

Илона Довгань: Качество услуг повысилось?

Владислав Криклий: Ситуация значительно улучшилась. Очереди перешли в электронную форму. Мы убрали обеденные перерывы. Начальники сидят в прозрачных кабинетах. Вместо книги жалоб у нас есть контакт-центр.

У нас также работают видеокамеры наблюдения. Граждане могут увидеть онлайн наличие или отсутствие очередей. В новых сервисных центрах мы стали устанавливать на рабочих местах видеокамеры с голосовым оборудованием. Они позволяют нам в дальнейшем просматривать общение и мониторить качество обслуживания граждан.

Илона Довгань: Ушло ли взяточничество?

Владислав Криклий: Самая основная проблема, которую нам предстоит решать, — это бытовая коррупция. Нельзя сказать, что она полностью ушла во всех центрах. Мы еще не все центры реформировали. Предстоит поменять много «нормативки».

Григорий Пырлик: Сколько тратит государство на запуск одного сервисного центра?

Владислав Криклий: В прошлом году мы пытались идти в рамках проекта win-win. Мы сотрудничали с коммерческими структурами. Например, мы находимся на территории частного помещения в автоцентре в Запорожье, в Ровно «METRO Cash & Carry» выделили нам крыло. Подобных кейсов будет много в этом году. Им это выгодно. Для «METRO» мы создаем поток покупателей.

Запуск центра в Черкассах обойдется дорого, но деньги мы запросили у города и областного совета. Общая сумма — порядка 6 миллионов гривен. Это ремонт. 85% профинансировали город и область.