«Коррупция на блокпостах дает основания предполагать, что ее крышуют «сверху»», – перевозчик

Представитель компании «ЛюксАвтоКом», которая занимается нерегулярными пассажирскими перевозками на неподконтрольные территории, Сергей Шитиков, рассказал «Громадському радіо» о сложностях пересечения линии разграничения. Также он рассказал о коррупции, которая присутствует на украинских блокпостах, и активизировалась в последние пол года, что дает основания утверждать о «кришевании» сверху.

Андрей Куликов: Мы уже говорили с представителем миграционной службы о прописке и оформления соответствующих документов для пересенцов. Насколько документальная часть и обязанность влияет на деятельность вашей компании?

Сергей Шитиков: Мы пытаемся контролировать ситуацию, обьясняем людям, что можно провозить, а что нет. Безусловно, наличие пропускной системы снижает пассажиропоток. Наличие пропуска не гарантирует успешного пересечения линии разграничения.

Андрей Куликов: С кем вам приходится изменения маршрутов?

Сергей Шитиков: Мы сейчас не с кем этого не согласовываем, хотя правила требуют это согласовывать с ГАИ. Это требует оперативного вмешательства, а ГАИ у нас так не работает.

Ирина Седова: Больше желающих выехать с таких территорий или заехать?

Сергей Шитиков: В период обострения, обстрелов, наблюдаются какие-то потоки. Обычно – это разделяется пополам.

Ирина Седова: Кто дольше проверяет документы на пропусках: ДНР-цы или наши пограничники?

Сергей Шитиков: На сегодня у ДНР-цов нет проверок, как таковых. Раньше было, что они пытались сначало выводить женщин потом мужчин на проверки. Сейчас даже паспорта не всегда проверяют. Сейчас с украинской стороны идут активные проверки. На удивления, из 3 служб, которые присутствуют на блокпостах – это ВСУ, пограничники и фискальные службы, то, что приятно удивляет, фискальщики не требуют взяток.

Андрей Куликов: Может это потому, что служба новая?

Сергей Шитиков: Да.

Ирина Седова: То есть, вы хотите сказать, что коррупция на наших блокпостах присутствует?

Сергей Шитиков: Это заметно стало в последние пол года, раньше такого не было. Сейчас это очень наглядно и неприкрыто. Коррупция, которая дает основания предполагать, что ее прикрывают «сверху».

Ирина Седова: За что пограничники требуют взятки?

Сергей Шитиков: У нас есть указ СБУ, запрещающий регулярные перевозки. И вот вам повод: если вы занимаетесь перевозкой, несмотря на то, что это легковой автомобиль и он не подпадает под запрет, основной повод, чтобы не пропускать машину – вымогать.