Сервисные центры вместо МРЭО — одолеют ли коррупцию?

Клиентов будут обслуживать намного быстрее, усилится контроль за работой операторов, а количество предоставляемых услуг со временем расширится. Об этом говорит руководитель сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий.

Илона Довгань: Чем сервисные центры отличаются от МРЭО?

Владислав Криклий: Это первый open-офис в практике МВД. Кабинетная система будет отсутствовать. Сервисный центр — это единое пространство. Всех и все будет видно.

Мы убираем телефонное право, которое ранее было очень популярно. Наверняка, вы замечали, когда обращались в МРЭО, что сотрудник попутно по телефону решает свои вопросы.

Сервисный центр выполняет те функции, что и МРЭО. Это регистрация, перерегистрация транспорта, выдача водительских удостоверений. Но очень скоро появятся и новые услуги. Это международное водительское удостоверение, которое нужно гражданам, которые имеют вид на жительство в других странах, находятся за рубежом более полугода.

Илона Довгань: Не будет ли это просто сменой вывески?

Владислав Криклий: Нет. Услуги будут предоставляться быстрее, будет работать электронная очередь — регистрация в очереди по типу необходимой услуги. У всех администраторов будет персональная ответственность.

Мы запускаем систему контроля качества обслуживания с помощью call-центра, который заработает через неделю, и роботизированного обзвона.

Илона Довгань: Насколько вы можете гарантировать, что эти люди не будут брать взятки и продавать права?

Владислав Криклий: Могу. Они прошли отбор, показали лучшие результаты. Никто из них даже не работал ранее в МВД.

Конкурс прошел только в Киеве. Было подано более 2 500 анкет. Конкурс составил 43 человека на место. Зарплата от 6 000 гривен.

Дмитрий Тузов: Остальные МРЭО продолжают работать в штатном режиме? Что делать людям? Ехать по старым адресам?

Владислав Криклий: Хотелось бы сказать, что ехать в новый сервисный центр в Киев.

Дмитрий Тузов: Любой гражданин Украины может обратиться в этот сервисный центр?

Владислав Криклий: Экстерриториальный принцип работает давно. Единственная проблема, которая была ранее, это отсутствие большого ассортимента государственных номеров.

Дмитрий Тузов: То есть для получения номеров нужно ехать по месту регистрации?

Владислав Криклий: Да. Министр месяц назад давал информацию, что мы планируем менять законодательство по части государственных номерных знаков.

Дмитрий Тузов: Теперь номерные знаки будут изготавливаться разными компаниями?

Владислав Криклий: Да. Мы хотим сделать номерные знаки виртуальными. Я смогу зарегистрировать любой виртуальный номерной знак, а потом воспользоваться услугами любой из сертифицированных станций, которые производят знаки.

Дмитрий Тузов: Но у есть другая проблема — разные номерные знаки. Какие-то с флагом, какие-то — с гербом.

Владислав Криклий: У нас с Советского Союза осталось много ГОСТов номерных знаков. Новый номерной знак — европейского образца с флагом Украины.

Илона Довгань: Что делать селам, поселкам, где нет сервисных центров?

Владислав Криклий: На конец лета или начало осени мы планируем запуск мобильного сервисного центра. Он будет выезжать по графику, который будет зависеть от спроса на услуги, в райсоветы и сельсоветы. Мобильный сервисный центр мы усилим online-услугами, которые будем пытаться приблизить к стационарным услугам. Единственное исключение — осмотр транспортного средства.

Илона Довгань: Я уже спрашивала о возможности купить права. На экзамене есть практическая часть. Там можно передать деньги?

Владислав Криклий: Инструктора и автошколы — разносчики коррупционной составляющей при получении водительских удостоверений. Мы хотим максимально уйти от контакта с автошколами, как это было ранее. На сегодняшний день мы их формально контролировали. Это никак не отражалось на качестве подготовки водителя.

В ближайшее время мы хотим внедрить систему рейтингов, сделать этот рынок саморегулируемым. Самый важный параметр — процент сдачи, успеваемость. На основе этого процента у нас будет минимальный порог. Если показатель автошколы, инструкторов падает ниже параметра, аттестаты приостанавливаются, они не могут преподавать.

Мы также хотим внедрить фото- и видеофиксацию в учебных классах и автомобилях.

Дмитрий Тузов: Какая ценовая политика будет в сервисном центре? Сколько будет стоить получить новый техпаспорт?

Владислав Криклий: 201 гривна. Стоимость не менялась. В перспективе мы хотим поменять подход к ценообразованию и внедрить ряд ускоренных дополнительных услуг.

Бесплатные админуслуги генерируют дефицит бюджета. Транспорт регистрируют платежеспособные люди. Люди, которые не могут позволить себе пользоваться собственным транспортным средством, со своих карманов доплачивают за очень дешевые админуслуги состоятельным людям. У нас появится ряд дополнительных услуг. Например, справка об отсутствии судимости. В стандартной процедуре это бесплатно. Ускоренные услуги будут предоставляться на платной основе.

Дмитрий Тузов: Где находится центр?

Владислав Криклий: Усенко, 8. Мы планируем покрыть всю Украину до конца весны.