Задержание Новака, коррупция в «Большом строительстве» и проблемы авиаотрасли: интервью с Омеляном

Бывшему руководителю Укравтодора Славомиру Новаку вручили подозрение.

Ведущие

Евгений Савватеев,

Анастасия Горпинченко

Гостi

Владимир Омелян

Задержание Новака, коррупция в «Большом строительстве» и проблемы авиаотрасли: интервью с Омеляном
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2020/07/hr-turboranok-20-07-22_omelyan.mp3
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2020/07/hr-turboranok-20-07-22_omelyan.mp3
Задержание Новака, коррупция в «Большом строительстве» и проблемы авиаотрасли: интервью с Омеляном
0:00
/
0:00

О коррупции в этой компании и как этого избежать в будущем говорили с экс-руководителем Мининфраструктуры Владимиром Омеляном.

О задержании Славомира Новака

Владимир Омелян: Я стал не на защиту Новака, а на защиту здравого смысла. Для того чтобы говорить, что он виноват или не виноват — должно быть решение суда. Я надеюсь, что это дело будет рассмотрено оперативно в честном суде и будет вынесено объективное решение.

Преимущества Славомира Новака были очевидны — это был бывший министр инфраструктуры Польши, строил очень много дорог к ЕВРО-2012. У него был необходимый опыт, и я до сих пор считаю, что это было усиление правительственной команды, а не ослабление.

О коррупции в «Большом строительстве»

Владимир Омелян: Мне известно из открытых источников, что на дорожном строительстве коррупция достигает огромных размеров — 20-30% коррупционной составляющей. Это не расследуется. Есть много расследователей, журналистов, пишущих, что Большое строительство — это большой фейк. На самом деле они используют наши инструменты, созданные в предыдущих годах — Дорожный фонд и Государственный фонд регионального развития, но все-таки цены существенно завышены.

При нашей каденции строительство дороги первой категории стоило порядка 2 миллионов долларов, сейчас это 5-7 миллионов долларов, цена не могла вырасти так за год.

О проблемах авиаотрасли

Владимир Омелян: Я считаю, что остановить все авиасообщение на время пандемии было ошибочным решением правительства. В дополнение, сейчас количество заболеваний в разы больше, а железная дорога перевозит пассажиров со 100% загруженностью. Также во время роста заболеваемости возобновились авиарейсы.

Авиационная отрасль очень тяжело пережила эту ситуацию, аэропорты были вынуждены за счет кредитов коммерческих банков выплачивать 5 месяцев своим сотрудникам без помощи государства. Они были брошены на произвол судьбы и сами оплачивают все платежи, в то время как все остальные компании в мире получили миллиардную помощь от государства.

Полную программу на украинском языке слушайте в аудиофайле.
Громадське радио выпустило приложения для iOS и Android. Они пригодятся всем, кто ценит качественный разговорный аудиоконтент и любит слушать именно тогда, когда ему удобно.

Устанавливайте приложения Громадського радио:


если у вас Android

если у вас iOS