Российская газета
Про це повідомляє “Российская газета“.
За інформацією видання, переїзд заводу тривав кілька місяців. Перші два місяці працівники самі демонтували та розбирали сучасні німецькі верстати й вантажили їх на “КамАЗи”. Шестеро людей котили на роликах до машини частини верстатів. Щоб перевезти один верстат вагою до двадцяти тонн кожен, потрібно три вантажівки, а всього різних верстатів не менше двох десятків, йдеться у матеріалі.
30 працівників брали участь у вивезенні українського заводу та збирали його вже у Кам’янськ-Шахтинському. Серед них як робочі, так і керівний склад.
Чинний директор заводу Володимир Чучин раніше був заступником керівника Луганського машинобудівного, а тепер прийняв російське громадянство. Він розповів виданню, що колись сучасне обладнання заводу збирали німецькі спеціалісти, але цього разу німці відмовились брати участь в незаконному акті.
“Фахівців цього профілю дуже і дуже небагато, а для роботи саме на зубошліфувальних і зубофрезерних верстатах з Числовим програмним керуванням взагалі були тільки у нас. Їх же спеціально тренували розробники цього обладнання. Тому, звичайно, штучних майстрів ми покликали з собою, — розповів Володимир Чучин.
Окрім унікального обладнання з Луганська вивезли навіть мийки, печі, й масляний бак.
Володимир Чучин також повідомив, що в завод інвестує українська фірма.
“Для розширення виробництва. Так, готові вкладати в російське виробництво. А що тут дивного? Адже було прийнято рішення про розширення виробництва й обрано майданчик в Росії. І губернатор Ростовської області Василь Голубєв на міжнародному інвестфорумі “Сочі-2014″ підписав угоду про реалізацію інвестпроекту з генеральним директором Луганського електромашинобудівного заводу В’ячеславом Краюшкіним. Тобто всі домовленості, які були до війни, збереглися. І зв’язки залишилися, в тому числі й людські. І інвестиції в Ростовську області пішли з України. Війна війною, а економіка за розкладом”, — вважає колишній заступник Луганського машинобудівного заводу.
Це вже не перший завод, який Росія вивезла з непідконтрольної Україні частини Донбасу. Зокрема, у 2014 році ще один машинобудівний завод Луганської області вивезли до Чувашії.