Член екіпажу збитого у 2014 році АН-26 розповів, як понад добу пересувався ворожим тилом

14 липня 2014 року під Луганськом бойовики збили український АН-26. Про трагічну подію розповів начальник зв’язку авіаційної ескадрильї бригади транспортної авіації, що на Вінниччині, майор Сергій Олесюк. Його спогади опублікував прес-центр Міноборони України.

Того дня, 14 липня 2014 року, під час другого вильоту екіпаж Ан-26 мав десантувати парашутним способом воду й продукти в підрозділи Сухопутних військ, яких було відрізано від основних сил і які перебували в оточенні.

До точки скидання вантажу залишилися лічені секунди. Командир екіпажу дав команду на відкриття рампи. Бортмеханік доповів: «Рампа пішла». Цієї миті пролунав вибух. Салон швидко почав наповнюватися димом. Командир екіпажу майор Дмитро Майборода та його помічник майор Дмитро Шкарбун намагались утримати літак від зривання в штопор. Членам екіпажу було наказано залишити літак.

«Льотчики намагались утримати машину, наскільки могли. Завдяки цьому інші члени екіпажу встигли залишити літак. А коли черга дійшла до пілотів, покинути борт уже не було змоги. Обидва пілоти загинули», – згадує Сергій Олесюк.

Він залишав літак передостаннім.

«Вистрибнув. Приземлився. Зорієнтувався, де північ, де південь, переміщувався, як я думав, приблизно в напрямку наших військ. Навколо було розкидано блокпости російських загарбників. Це був глибокий тил «ЛНР». Блукав спочатку лісом. Якось так вийшло, що за певний час повернувся майже до свого парашута. Але вчасно зупинився, почувши розмову двох місцевих: «Я нашёл парашут. Работаем, работаем, ищем. Он далеко не мог уйти», – розповідає він.

Понад добу Сергій Олесюк пересувався ворожим тилом.

«Десь за добу я зустрівся з іншими членами екіпажу, а пізніше всіх разом нас переправили на підконтрольну Україні територію. Але відчуття безпеки з’явилося лише тоді, коли побачив український прапор», – зазначає бортрадист збитого Ан-26.

Нагадаємо, у 2015 році на Луганщині СБУ затримала бойовика, нібито причетного до збиття «АН-26».