Експерт розкритикував нові тарифи на проїзд у громадському транспорті Києва й попередив про наслідки

У Києві з 15 липня планують різко підвищити вартість проїзду в комунальному громадському транспорті — з восьми до тридцяти гривень. Які це матиме наслідки?

Про це в етері Громадського радіо говорили з транспортним експертом Дмитром Беспаловим, який долучався до розробки транспортної моделі Києва.

Він каже: насамперед від такого підвищення виграють приватні перевізники. Вони можуть не відразу підвищити тариф до 30 грн, а тримати його нижчим, що переорієнтує на них великі пасажиропотоки. Експерт каже: така ситуація була і в 2018 році, коли комунальний транспорт подорожчав до восьми гривень. Приватні перевізники ще якийсь час тримали ціну на позначці 7 грн.

Також він розкритикував вартість пересадкового квитка, який коштуватиме 60 грн, тобто — як дві поїздки. Дмитро Безпалов зауважив: дослідження показують, що середній показник пересадок становить 1,5, а не дві. Він наголошує: мало хто робить дві пересадки. Тому, на його думку, пересадковий квиток має коштувати 45 грн.

Він також зауважив: після того, як тарифи на проїзд підвищаться, люди можуть вимагати в роботодавців підвищення зарплат або дозволити віддалену роботу.

«Цей тариф сильно впливатиме на доступність громадського транспорту. І я боюся, що ми зараз запускаємо процес, наслідки якого будуть довготривалими й серйозними. Люди почнуть переглядати, де вони працюють і думати, чи не забагато вони витрачатимуть часу на дорогу. Люди прийдуть до роботодавців і скажуть: «громадський транспорт подорожчав майже вчетверо, і я тепер не можу з такою зарплатою їздити, як раніше. Тому поговорімо про віддалену роботу або про збільшення зарплати». Це все вплине на вартість послуг і товарів у Києві. Відповідно, будуть наслідки для економіки. Будуть наслідки в перерозподілі пасажиропотоків. Люди, скоріш за все, їздитимуть більше на маршрутках, які коштують так само або дешевше, але водночас можуть давати стабільніший сервіс», — наголосив транспортний експерт.

Він зазначив: проблема нових тарифів не у вартості однієї поїздки, а у вартості проїзних. Вони, каже Дмитро Беспалов, утричі дорожчі ніж у інших європейських містах.

Нагадаємо, нові тарифи планують впровадити з 15 липня після консультацій з громадськістю.

Відразу після оприлюднення проєкту нових тарифів на сайті Київради з’явилась петиція з пропозицією зупинити зростання тарифів. Менш ніж за добу вона набрала необхідні для розгляду шість тисяч голосів.