Як підготувати автомобіль до зими: пояснює автоексперт

В Україні попри початок листопада фіксуються нічні морози. В деяких регіонах прогнозують сніг. Погода — майже зимова. Як підготувати автомобіль до зими? Коли переходити на зимову гуму, що перевірити в акумуляторі, гальмах та системі охолодження, та яке обладнання має бути в автівці на випадок негоди?

Про це в етері Громадського радіо говорили з автомобільним експертом Олександром Федченком.

Він каже: насамперед потрібно думати про шини. Адже тут йдеться про безпеку не лише водія, але й усіх інших учасників дорожнього руху, які перебувають поруч з цим автомобілем.

Переходити на зимові шини потрібно тоді, коли середньодобова температура опускається до семи градусів тепла або нижче, каже автоексперт. Це означає, що в теперішніх реаліях вже потрібно їздити на зимових шинах. Він наголошує: навіть за температури від 0 до 2 градусів тепла у низинах може бути 0 градусів. А це може призвести до легкої ожеледиці, на якій літня гума не спрацює належним чином і машину може занести. А при різкому гальмуванні шина вже не буде працювати, як належить.

Він не радить купувати вживані шини, навіть якщо це якісь дуже відомі та якісні бренди, і тим більше, якщо ці вживані шини з Європи. Краще купити шини «менш брендовані», але нові.

«У Європі не така люта зима, як у нас. А ще там гарні дороги. І водії там можуть їздити автобанами зі швидкістю під 140 км/год. За такої швидкості шина нагрівається і втрачає свої властивості», — пояснює Олександр Федченко.

Також потрібно подумати про новий акумулятор, якщо, наприклад, влітку він став трохи слабшим. Якщо акумулятор слабкий, то в мороз автомобіль просто не заведеться.

Автоексперт радить мати в автомобілі бустер. Він знадобиться на випадок, якщо не вдасться завести машину в мороз. Бустер під’єднується до акумулятора й дозволяє завести машину. Утім, він все-таки радить купити новий акумулятор. Але й бустер краще про всяк випадок мати навіть тоді, коли акумулятор новий.

Також потрібно залити зимовий омивач. Це потрібно зробити негайно. В іншому разі при настанні морозів рідина просто замерзне. Якщо ж у бачку ще залишився літній омивач або вода — не проблема. Можна також вилити туди зимовий омивач. Рідини перемішаються й замерзання вдасться уникнути.

Щодо пального, то Олександр Федченко радить заправлятись на брендових заправках. Там заздалегідь закуповують «зимове пальне», зокрема дизель.

«Ви навіть не помітите, що вам вже продають зимовий дизель», — каже автоексперт.

А ще він радить перед зимою заїхати на СТО та провести діагностику автомобіля, щоб виявити можливі проблеми. Експерт пояснює: навіть незначні, на перший погляд, проблеми для літнього періоду можуть суттєво загостритися взимку.

Окремо він зазначив, що електрокари взимку дозволяють проїхати наполовину меншу відстань, ніж автомобілі з ДВЗ.