Як війна вплинула на безпеку на дорогах?
Про це говорили з Дмитром Кочуковим експертом U-Cycle з безпеки руху і Юлією Дядюк, координаторкою кампанії «За безпечні дороги».
Дмитро Кочуков: Заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький сказав, що за 10 останніх місяців статистика щодо ДТП зменшилася. На 28% зменшилася кількість травмованих та загиблих. Однак ця статистика не є релевантною: не враховані окуповані території, є вплив війни. Тому кількість загиблих 2161 та 18 261 травмований у ДТП цього року — це велика кількість людей.
- Основна причина ДТП в Україні, як і більшості країн світу, — перевищення швидкості. На це припадає 40% від усіх аварій.
Смертність пішоходів в Україні торік становила 39%, велосипедистів — 11%. Ці цифри найвищі у Європі.
Читайте також: У Херсоні окупант на краденій машині спричинив аварію: двоє загиблих
Сьогодні маємо багато проблем, які маємо вирішити. З моменту початку повномасштабного вторгнення зрозуміли та відчули, що людське життя неоціненне.
Юлія Дядюк: Упродовж останніх 6 років основна причина ДТП, перевищення швидкості, є незмінною. Це відбувається попри заходи, які вживають ГО, держава: підвищення штрафів, запровадження автоматичної фото-, відеофіксації порушень.
Для водіїв та пасажирів переднього сидіння при використанні ременя безпеки ризик загинути у випадку ДТП знижується на 50%, і на 25% — для пасажирів задніх сидінь.
Читайте також: Із початку року у ДТП в Україні загинула 2161 людина — експерт з безпеки руху
«Потрібно запроваджувати більш дрібну градацію штрафів за перевищення швидкості»
Юлія Дядюк: Неприпустимо мати безкарні перевищення до 20 км/год на наших дорогах. Маємо розуміти: якщо порушення було зафіксоване в автоматичному режимі, то це дозволяє похибку у 2 км. 72 км/год — це критична швидкість.
- За рекомендаціями ВООЗ у місцях щільної забудови швидкість авто має бути обмежена до 30 км/год.
Нас чекає робота у частині штрафів за перевищення швидкості, бо нині маємо лише штраф за її перевищення на понад 20 км/год та на понад 50 км/год. Потрібно запроваджувати більш дрібну градацію штрафів за перевищення швидкості.
Читайте також: З російського полону повернувся воїн з Прикарпаття, якого з літа вважали зниклим безвісти
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі
При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS