Як війна вплинула на безпеку на дорогах?

Про це говорили з Дмитром Кочуковим експертом U-Cycle з безпеки руху і Юлією Дядюк, координаторкою кампанії «За безпечні дороги».

Ведучі

Євген Савватєєв

Гостi

Дмитро Кочуков,

Юлія Дядюк

Як війна вплинула на безпеку на дорогах?
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2022/11/hr_603_2022-11-15_kochukov_dyadyuk.mp3
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2022/11/hr_603_2022-11-15_kochukov_dyadyuk.mp3
Як війна вплинула на безпеку на дорогах?
0:00
/
0:00

Дмитро Кочуков: Заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький сказав, що за 10 останніх місяців статистика щодо ДТП зменшилася. На 28% зменшилася кількість травмованих та загиблих. Однак ця статистика не є релевантною: не враховані окуповані території, є вплив війни. Тому кількість загиблих 2161 та 18 261 травмований у ДТП цього року — це велика кількість людей.

  • Основна причина ДТП в Україні, як і більшості країн світу, — перевищення швидкості. На це припадає 40% від усіх аварій.

Смертність пішоходів в Україні торік становила 39%, велосипедистів — 11%. Ці цифри найвищі у Європі.


Читайте також: У Херсоні окупант на краденій машині спричинив аварію: двоє загиблих 


Сьогодні маємо багато проблем, які маємо вирішити. З моменту початку повномасштабного вторгнення зрозуміли та відчули, що людське життя неоціненне.

Юлія Дядюк: Упродовж останніх 6 років основна причина ДТП, перевищення швидкості, є незмінною. Це відбувається попри заходи, які вживають ГО, держава: підвищення штрафів, запровадження автоматичної фото-, відеофіксації порушень.

Для водіїв та пасажирів переднього сидіння при використанні ременя безпеки ризик загинути у випадку ДТП знижується на 50%, і на 25% — для пасажирів задніх сидінь.


Читайте також: Із початку року у ДТП в Україні загинула 2161 людина — експерт з безпеки руху


«Потрібно запроваджувати більш дрібну градацію штрафів за перевищення швидкості»

Юлія Дядюк: Неприпустимо мати безкарні перевищення до 20 км/год на наших дорогах. Маємо розуміти: якщо порушення було зафіксоване в автоматичному режимі, то це дозволяє похибку у 2 км. 72 км/год — це критична швидкість.

  • За рекомендаціями ВООЗ у місцях щільної забудови швидкість авто має бути обмежена до 30 км/год.

Нас чекає робота у частині  штрафів за перевищення швидкості, бо нині маємо лише штраф за її перевищення на понад 20 км/год та на понад 50 км/год. Потрібно запроваджувати більш дрібну градацію штрафів за перевищення швидкості.


Читайте також: З російського полону повернувся воїн з Прикарпаття, якого з літа вважали зниклим безвісти


Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS