facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

За рік кількість ДТП із дітьми зросла на 17% — експертка з безпеки дорожнього руху

Мер Харкова Ігор Терехов пояснив ДТП у місті хорошим станом доріг.

За рік кількість ДТП із дітьми зросла на 17% — експертка з безпеки дорожнього руху
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
Прослухати
--:--
--:--

Чому ж насправді у Харкові та великих містах відбуваються смертельні аварії, з’ясовували з експерткою з безпеки дорожнього руху Ольгою Дробишевою.

Ольга Дробишева: В Україні упродовж цього року збільшилася кількість ДТП з дітьми. Були локдауни, діти не ходили до школи. До того ж у нас побільшало неповнолітніх на дорогах, які їздять на мікромобільному електротранспорті. Цьогоріч в Україні, у порівнянні з таким же періодом торік, на 17% стало більше травмованих дітей в автомобільних аваріях.

Якщо говорити про Харківщину, вона є четвертою в Україні за найнижчими загальними показниками щодо ДТП. В області цьогоріч на 17 % зменшилася кількість аварій з потерпілими, на 20% зменшився травматизм. Однак ми пам’ятаємо аварію із Зайцевою, та знаємо кілька нових гучних ДТП. Справді, у великих містах трапляються аварії. Безпека дорожнього руху та фінансування ремонту й будівництва доріг покладені на місцеві органи влади. Якщо людина компетентна у питаннях безпеки дорожнього руху, вона знає, що на дуже хороших дорогах смертельні травматичні аварії трапляються рідше. В ЄС дороги ідеальні, але смертність у наслідок ДТП у деяких країнах майже нульова. У нас гинуть від 10 до 14 людей щодоби, майже 4 тисячі у рік. Це тому, що дорожня інфраструктура не відповідає сучасним потребам безпеки.

Як запобігти смертельним ДТП?

Ольга Дробишева: Місцеві органи влади могли б сказати, що страшні аварії відбуваються через перевищення швидкості. Щоб такого не було, потрібно ввести деякі новації на дорогах спеціальні сучасні інструменти, які уповільнюють рух і не дозволяють водіям розганятися понад 50 км/год. Ці інструменти є базовими при містобудуванні сучасних європейських населених пунктів. Міста-мільйонники можуть їх впровадити насамперед на проблемних вулицях.

Повністю програму слухайте в аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Поділитися

Може бути цікаво

Чому занижені тарифи на комуналку шкодять підвищенню енергоефективності вашого будинку

Чому занижені тарифи на комуналку шкодять підвищенню енергоефективності вашого будинку

Для реальних переговорів вікно можливостей відкриється в лютому — Валерій Чалий

Для реальних переговорів вікно можливостей відкриється в лютому — Валерій Чалий

«Не плач, якщо не я зупиню Росію, то хто?»: як роми воюють за Україну

«Не плач, якщо не я зупиню Росію, то хто?»: як роми воюють за Україну

«Шахеди» з онлайн-керуванням вже стали масовим явищем — Олег Катков

«Шахеди» з онлайн-керуванням вже стали масовим явищем — Олег Катков