Фото: Сумська ОДА
Олександр Лисенко: Сумщина завжди була українською. Коли росіяни думали, що зайдуть на нашу територію і маршем пройдуть з квітами, вони помилялися. Ніхто їх тут не зустрічав. Вони отримали таку відповідь, на яку не чекали зовсім. Блокпости на в’їзді до Сум з’явилися вже на 2-3 день після початку повномасштабного вторгнення. Росіянам вдалося один раз заїхати в місто. Більше їх не було. Тільки поруч проїжджали. Завжди отримували відповідь від наших військових і цивільних.
Думаю, що блокпости на в’їзді до Сум залишатимуться до перемоги. Разом із тим, оскільки у нас прикордонна область, ми будуємо фортифікацію. Думаємо, що залишимо їх також і після перемоги. І не на один рік, тому що ситуація може повторюватися. Ми маємо бути готові такими блокпостами, які зараз навколо міста збільшуються в кількості. Вони вже є навіть не блокпостами, а військовими позиціями. Їх будують також і вздовж усього кордону.
Олександр Лисенко: Головна наша турбота — безпека людей. Звідти виходять всі наші завдання. Ми повинні забезпечити населення укриттями, бомбосховищами. Ми приводимо до порядку ті, що є, будуємо нові. Також нашим зобов’язанням є забезпечити місто світлом, водою, теплом, транспортом.
Ми вирішили поки що не повертати освітлення вулиць до минулого рівня. Це наша спільна думка з військовими. Поки що буде так. В інших містах освітлення поновили. Ми включили світлофори, освітлюємо пішохідні переходи. Це обмежена кількість освітлення в місті. Більшого поки що не буде. Я раджу всім місцевим мати ліхтарики. Ми не хочемо бути як новорічна ялинка. Це наша безпека. Ми з військовими та поліцією спільно прийняли таке рішення.
Транспорт у нас їздить без перебоїв. Навіть якщо є проблеми з електрикою. Ми маємо тролейбуси на автономному русі. Коли ми закуповували тролейбуси, шукали саме такі. Тому що наші підстанції вже старі й потребували ремонту. Крім того, ми прокладали нові маршрути, де тролей не було. Тому ми обирали такі тролейбуси, які можуть рухатися певну кількість кілометрів без живлення. Наші можуть проїхати 27 км без електрики. Ми придбали їх в Луцьку. Це і заощадження, і рятівна можливість, коли була нестабільна ситуація зі світлом.
Читайте також: 5 років умовно і скандали протягом 13 років: чим відзначився Мамай на посаді мера Полтави?
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі
Програма створена у рамках проєкту «Термінова підтримка ЄС для громадянського суспільства», що впроваджується ІСАР Єднання за фінансової підтримки Європейського Союзу. Її зміст є виключною відповідальністю Громадського радіо і не обов’язково відображає позицію Європейського Союзу.
При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту.
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS