facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

У провладній вертикалі є дискусія, конфігурація може змінитися — Сергій Куюн про імовірність повернення податків на пальне

Верховній Раді пропонують зберегти пільговий режим оподаткування пального на весь період воєнного стану. Яка ймовірність ухвалення відповідного законопроєкту? Якими будуть ціни на пальне з 1 липня, якщо пільговий режим оподаткування скасують? Пояснив директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн.

У провладній вертикалі є дискусія, конфігурація може змінитися — Сергій Куюн про імовірність повернення податків на пальне
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
Прослухати
--:--
--:--

Сергій Куюн: Податки на пальне знижували торік у середині березня, у розпал війни. Тоді ж злетіла ціна на нафту до 140 доларів за барель. Це найвищий рівень з 2008 року. І це все створювало умови для зростання цін. Уряд тоді ухвалив це рішення, щоб підтримати споживачів, запобігти зростанню цін. Держава дійсно втратила, але до таких кроків вдалося багато європейських урядів минулої весни.


Читайте та слухайте також: Ані Україна, ані Європа не лишаться без пального — Куюн про вплив ембарго на російські нафтопродукти


Зараз ситуація інша: ціна на нафту — $ 80-85, є у нас стабільність у постачанні нафтопродуктів. Тож час говорити про повернення податків. Голова комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетьманцев акцентує на ПДВ. За дужками залишається питання акцизів. Вони теж зростуть, повернуться до довоєнного рівня.

  • За нашими розрахунками, це призведе до здорожчання бензину на 11 грн за літр, дизпального на 8 грн, скрапленого газу на 2,6 грн.

«До ПДВ до війни були основні питання»

Сергій Куюн: Держава непогано навчилася збирати акциз: його легше адмініструвати, тому що він сплачується на нафтопереробних заводах або на митниці. Відповідно, його легше простежити. До ПДВ до війни були основні питання. Тому що у цій схемі — 7 тис. заправних станцій, аграрні, промислові виробники. Держава не могла нормально з цим боротися. Трейдери зізнаються, що стільки ПДВ не платили ніколи. Коли він став 7%, їм просто легше заплатити цей податок, ніж наражати себе на ризик гратися з цими схемами, щоб щось оптимізувати. Тому треба аналізувати ситуацію. Якщо ж говорити про акцизи, їх треба трохи збалансувати, оскільки вони були встановлені в нульових роках і ставка, вже не відповідає реаліям.

  • Треба самим собі сказати правду, чи можемо ми адмініструвати ПДВ, чи ні, і подивитися, скільки вартує компаніям оптимізувати податок, зробити таку ставку, щоб їм було невигідно з цим гратися. Можливо, це не 7%, а 10%. 20% — це однозначно поверне нас знову у хаос, який був до війни, з яким ніхто не знав що робити.

У провладній вертикалі є дискусія стосовно ПДВ та акцизів. Є розуміння того, що податки треба підвищувати. Але знову ж таки, як це робити? Підвищувати акциз, а ПДВ залишати низьким? Або ще якось? Не можна сказати, що рішення уже ухвалили. Мені здається, що ще буде обговорення, конфігурація ще може абсолютно змінитися.


Читайте також: Експерт спрогнозував, на скільки можуть здорожчати бензин і дизпаливо


Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту


Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Поділитися

Може бути цікаво

США слабшають, членство в НАТО не дає дієвого захисту — експерт

США слабшають, членство в НАТО не дає дієвого захисту — експерт

Кріоконсервація для військових: як це має працювати в Україні

Кріоконсервація для військових: як це має працювати в Україні

Російське ПЗ досі є популярним в Україні: керівниця Асоціації IT про «Ворожий софт»

Російське ПЗ досі є популярним в Україні: керівниця Асоціації IT про «Ворожий софт»