Наразі не ясно, чи стане українська авіакомпанія SkyUp лоукостом

На телефонному зв’язку зі студією Громадського радіо експерт авіаринку Сергій Хижняк, говоримо про роботу нового вітчизняного лоукосту SkyUp.

Сергей Хижняк: Станет ли SkyUp лоукостом и будет ли конкурировать с кем-то – в регулярном сегменте – мы это еще увидим. Пока что понятно, что он будет небольшой украинской авиакомпанией, которая будет работать в чартерном сегменте. К регулярным перевозкам, скорее всего, SkyUp не будет иметь никакого отношения, кроме нескольких рейсов внутри страны, которые анонсировались.

То, что объявила авиакомпания, по таким же маршрутам летает любая чартерная авиакомпания, у нас их где-то здесь 5. Они, как правило, заточены на работу с конкретными операторами. И это будет еще одна чартерная авиакомпания, которая для туроператоров будет выполнять рейсы по курортным направлениям. Это ничего нового на рынке.

Євгенія Гончарук: Який резон такій компанії з’являтися і яких цін очікувати?

Сергей Хижняк: Вполне вероятно, что пассажиры с авиакомпанией общаться не будут напрямую. Потому что есть два сегмента в авиаперевозках, один – это регулярный, когда авиакомпания выходит на рынок и начинает продавать билеты, мы эти билеты видим, их цены. А есть второй сегмент – чартерные перевозки. Когда туроператор организовывает тур – допустим, в Турцию, отдельно покупает отель, услуги отеля, формирует тур, и цену за перелет в этом пакете туристы, как правило, не знают. Авиакомпания SkyUp как раз будет такой компанией, которая будет работать для туроператоров.

Ірина Славінська: Чи можна вважати, що SkyUp може скласти перешкоду для майбутніх лоукостів, які можуть прийти в Україну?

Сергей Хижняк: Лоукосты уже конкурируют с чартерными, курортными компаниями, если посмотреть на Ryanair, Wizz Air, очень много рейсов у них как раз в Средиземноморье, они возят туристов на курорты. Поэтому когда будет на украинском рынке больше лоукостов, это будет конкуренция, однако, есть нюанс. Если мы говорим об украинских туристах, то этот рынок зарезервирован для украинских авиакомпаний. Например, сегодня из украинских городов на турецкие курорты могут летать только украинские компании. Если другие иностранные компании захотят выйти на этот рынок, они не смогут, им нужно будет создавать украинскую «дочку». 

Повну версію розмови слухайте у звуковому файлі