Велопрацедавець року в Києві — чи багато компаній мають велопарковку і душ?

Наталя Шаванова, активістка Асоціації велосипедистів Києва, та Марина Блудша, медіа-координаторка організації, розповідають про щорічний конкурс «Велопрацедавець року».

Сергій Стуканов: Який за чергою ви проводите конкурс?

Марина Блудша: Асоціації велосипедистів Києва вже 7-й рік поспіль цей конкурс. Цьогорічний уже стартував 1,5 місяця і завершується цього тижня. Залишилося 5 днів, коли можна подати заявку і здобути статус найкращого працедавця в Києві.

Ірина Соломко: Як і де можна подати заявку?

Марина Блудша: Є форма заявки на сайті.

Сергій Стуканов: Участь можуть взяти компанії не тільки з Києва, а й з оточуючих міст?

Марина Блудша: Так, можуть брати участь компанії, як працюють в Києві та містах-сателітах. Це Буча, Ірпінь, Вишневе, Бровари.

Ірина Соломко: Скільки зараз подано заявок?

Марина Блудша: Вибирати є з кого, але традиційно кількість учасників невелика. Багато компаній не подають заявки через відсутність душу, хоча насправді обов’язковою є наявність велопарковки.  

Сергій Стуканов: За якими критеріями ви будете обирати переможця?

Наталя Шаванова: Ми дивимося на наявність велопарковки, безпечної території для зберігання велосипедів. Також ми дивимося, чи є душі, роздягальні чи навіть пральна машинка, сушка для речей. В заявці велопрацедавці відмічають, чи є у них певні вигоди. Ми дивимось, що є, яке воно, фотографуємо.

Сергій Стуканов: Розкажіть про минулорічного переможця.

Наталя Шаванова: Минулого року перемогла IT-компанія. Я їздила її дивитися. У них на закритій парковці була окрема закрита велопарковка. Вона була не досить містка, там було до 10 стійок для велосипедів, але територія велика. У них були класні додаткові зручності – роздягальні, душові, рушники.

Сергій Стуканов: Який відсоток з працівників тієї компанії є сталими велосипедистами?

Наталя Шаванова: Точно не пам’ятаю, але відсоток великий.

Марина Блудша: Це компанія ZEO Alliance. Серед переможців конкурсу багато IT-кампаній. Вони мають фінансові можливості. Ми зрозуміли, що варто заохочувати і компанії, які можуть собі дозволити менше. Щоб бути велодружнім, не треба встановлювати все аж до пральної машинки. Достатньо мати велопарковку і не чинити перешкод для співробітників. Тому ми заохочуємо подаватися всіх.

Сергій Стуканов: У вас на сайті є твердження, що співробітники, які користуються велосипедами, є більш пунктуальними. Воно ґрунтується на дослідженнях?

Марина Блудша: Я минулого року писала статтю і спілкувалася з учасниками і переможцями цього конкурсу. Мені відповідали, що не проводили таких досліджень серед співробітників. Але це твердження ґрунтується на тому, що велосипед – найшвидший транспорт на відстані до 5 кілометрів, найзручніший на відстані до 10 кілометрів, прийнятний на відстані 15 кілометрів. Якщо співробітник живе за 25 кілометрів від роботи, то велосипед не є найзручнішим видом транспорту для вас.

via GIPHY

Сергій Стуканов: Скільки потрібно часу, щоб проїхати 15 кілометрів?

Марина Блудша: Це залежить від швидкості. Середня швидкість велосипеда – 15 кілометрів на годину.

Ірина Соломко: Мої друзі скаржаться, що Київ не є дружнім до велосипедистів. На жаль, велосипедисти не є рівноправними учасниками руху. Чи намагаєтеся ви впливати на владу, щоб питання було вирішене?

Марина Блудша: Ми намагаємося впливати. У нас є радниця мера Києва, яка працює на громадських засадах, з питань велоінфраструктури. Щосезону ми проводимо акцію «Ввелосипедом на роботу». Цієї осені на майдані Незалежності відбудеться нагородження конкурсу «Велопрацедавець року» 22 вересня. Цього року дата збіглася з Днем без авто. Щоразу на ці акції приїжджають від 300 людей, які їздять велосипедом на роботу.  

Наталя Шаванова: Я працюю в центрі, їжджу з Борщагівки. Щоб виїхати на дорогу, потрібен досвід і сміливість. Перевага волосипеда в  тому, що ти вільний в русі. Моя компанія поки що нелояльна до велосипедистів. Поки я залишаю велосипед у підвальному приміщенні.

Сергій Стуканов: Велосипедисток менше, ніж велосипедистів. Близько 14 – 18%.

Марина Блудша: За весняними підрахунками за рік велосипедисток побільшало на 2%.

Повертаючись до питання безпеки, скажу, що не обов’язково одразу їздити дорогами. На нашому сайті є розроблені рекомендації, як розробити маршрут, щоб одразу не виїжджати на магістралі. Якщо є невпевненість, то можна піти до нашої велошколи.

Сергій Стуканов: Які будуть призи?

Марина Блудша: Цей конкурс більш статусний. Це почезне звання. Але цього року будуть призи від велопартнерів. Велопрацедавці (перші 3 місця) отримають оренду велосипедів для співробітників. Найгірші 5 отримають абонементи міського велопрокату.