Велопрокат у Києві — Що? Де? Коли? По чому?

Про те, яким чином механізм велопрокату запрацює, ми розпитали по телефону в генерального директора цієї компанії Олексія Кушки та в гості нашої судії Марини Блудшої, медіа-координаторки Асоціації велосипедистів Києва.

Сьогодні в Києві відбудеться тестовий запуск прокату велосипедів у восьми пунктах міста.

Яким буде працювати механізм прокату велобайків? На сайті Nextbike Ukraine можна буде отримати доступ до абонементу на місяць або на сезон. Потім, прийшовши на пункт велопрокату, відсканувати код велосипеду за допомогою мобільного телефону, на якому має бути встановлений відповідний додаток. Call-центр підтверджує, що оренда почалась, і можна користуватись велосипедом.

Якщо на телефоні немає додатку, потрібно зателефонувати в Call-центр, та по телефону домовитись про оренду.

Тарифи: в рамках 30 днів надається безкоштовні 30 хвилин в день, наступні дві півгодини коштують по 4 гривні. Після чого починається погодинна тарифікація — 50 гривень за годину. Таки тарифи розроблені для того, щоб обмежити кількість поїздок на тривалі дистанції, адже велосипед — це допоміжна функція для поїздок на короткі дистанції.

Всього для тестового періоду, який буде тривати до 31 жовтня, в Київ доставлено 20 велосипедів.

Але для того, щоб велопрокат був успішний, мережа велостанцій має бути дуже густа — в ідеалі кожні 300-500 метрів. І тому потрібно, щоб ініціатива лунала від держави, адже велосипеди мають стати муніципальним транспортом, альтернативною транспортною мережею в місті.

На сайті «Асоціація велосипедистів Києва» можна знайти інформацію, згідно з якою до 2025 року 10% усіх поїздок по Києву мають здійснюватися на велосипедному транспорті, в той час, коли зараз частка велосипедних поїздок становить менше 1%.

Велопрокат — не тільки вирішує транспортні проблеми, але є й унікальною можливістю для туристів побачити Київ з відкритого простору, а не з вікна метро або маршрутки.