«Громадське радіо»
В студії працють Олег Білецький та Ірина Сампан.
Олег Білецький: Які проблеми залізниці найбільш характерні?
Олександр Рудоманов: Зимою — неутеплені вагони та низька температура, влітку — відсутність кондиціонування та вентиляції і занадто висока температура. Менші — це те, що не завжди дають кип’яток, і рідко — забиті туалети.
У начальника поїзда є книга скарг, вона ефективна. Ви маєте право її вимагати, її завжди надають, лише іноді відмовляють.
Олег Білецький: Як донести до людей, що це ефективно?
Олександр Рудоманов: У вагонах є витяги з санітарних норм, є сайт, гаряча лінія. Можна зняти відео, зробити фото і залишити звернення. Цього достатньо. А книгу скарг дивиться дирекція «Укрзалізниці». Тому ефективність є. А можна взагалі загуглити, в інтернеті можна знайти практично все.
Ірина Сампан: Що робити, коли спекотно у вагоні?
Олександр Рудоманов: В купе та вагонах класу люкс має працювати кондиціонер і влітку має бути не більше 26 градусів, а в плацкарті має працювати вентиляція. Але провідники часом її просто не вмикають, це можна перевірити через решітки у вагонах. Якщо не працює — пишіть в книгу скарг.
Олег Білецький: Як бути із хамством провідників?
Олександр Рудоманов: Знімати відео і звертатись на гарячу лінію «Укрзалізниці». Можна також звертатись до начальника поїзда. Головне — докази, бо провідники завжди все заперечують. Якщо провідник п’яний — телефонувати 102.
Ірина Сампан: Що робити із «зайцями»?
Олександр Рудоманов: Викликати начальника поїзда, написати в книгу скарг, скласти акт. Більш реально — вимагати виписати «зайцю» квиток. Можна повідомити начальника вокзалу. Раніше була інспекція з контролю обслуговування на вокзалах та поїздах, от її дуже бояться провідники.
Олег Білецький: Що робити з порушеннями з боку пасажирів?
Олександр Рудоманов: Викликається через начальника поїзда міліція на найближчу зупинку, беруть свідчення 2 пасажирів, складається акт і людину висаджують з поїзда. Ініціатором має бути пасажир, якому заважають. Провідник має право не пускати таких людей. Раніше фактором стримування була транспортна міліція, але її відмінили.
Ірина Сампан: Яка ситуація з курінням в тамбурах і «даниною» за це?
Олександр Рудоманов: Через начальника поїзда написати в книгу скарг. Але дивує, чому ті, хто палять, не пролобіюють окремі тамбури для паління. Мені вже вдалось, наприклад, домогтись освітлення на вокзалі у Херсоні.
Алкоголь в поїздах не можна ні продавати, ні розпивати, навіть в вагоні-ресторані.