facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Як і коли почнуть ходити потяги в Україні та в яких країнах компенсують витрати туристам? Останні новини про COVID-19

Ми всі опинилися в ситуації, яку не переживали раніше. Це новий досвід для кожної країни, для усього світу. Нам всім страшно і цікаво водночас. Як планета пристосовується до нових умов життя, які вони, якими будуть втрати і нові можливості, поговоримо у програмі «Це лише Ковід».

Як і коли почнуть ходити потяги в Україні та в яких країнах компенсують витрати туристам? Останні новини про COVID-19
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
Прослухати
--:--
--:--

У сьогоднішньому випуску розповімо про таке:

  • Україна скоро відновить пасажирське сполучення. А поки для тих, хто скучив за потягами, зробили АSMR-потяг.
  • Японія та Кіпр вирішили стимулювати туризм грошима. А Google таким же чином стимулюватиме співробітників до самоізоляції.
  • «Покоління ізоляції»: кожна шоста молода людина втратила роботу через пандемію Covid-19

Як і коли запускатимуть потяги

Україна поступово відновлює пасажирське сполучення. До його запуску вже готові 42 поїзди, їх кількість збільшується щодня.

Як повідомили у Міністерстві інфраструктури, відновити сполучення вже вирішили у  Харківській, Донецькій, Луганській, Одеській, Полтавській та Черкаській областях. У Тернопільській та Хмельницькій областях дозволили запустити тільки приміське сполучення.

У Чернівецькій та Закарпатській областях залізницю поки не запускатимуть. Інші регіони ухвалять рішення до 1 червня.

Коли і які рейси можуть відкритися, визначають обласні комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій. Вони формують рішення виходячи з можливості послаблення карантину.

Утім, в Укрзалізниці» переконують: компанія готова до безпечного запуску. Пасажирів у потяги не пускатимуть без захисних масок, їм також мірятимуть температуру під час перевірки квитків. Стюардес та стюардів обіцяють забезпечити засобами індивідуального захисту. Перед та після кожного рейсу проводитимуть санобробку вагонів. У касах кажуть, попит на квитки є.

«Люди підходять, купують квиточки. Дуже багато купують зараз через інтернет, щоб не ходити по вулицях».

Там також переконують: попри попит, продають тільки половину місць у вагоні — це необхідно для дотримання дистанції між пасажирами.

«Плацкартних зараз немає. Якщо в купейному вагону 36 місця, ми можемо з цих 36 місць оформити тільки 18 місць, тому що повинна бути дистанція між пасажирами. Лише деякі направлення дають плацкартні вагони, чи будуть вони далі, я не знаю»

Потяги, на які вже почали продавати квитки, поїдуть з червня. Квитки можна буде купувати за 90 днів до дати поїздки.

А поки пасажирське сполучення не запустили, «Укрзалізниця» оприлюднила 80-хвилинний ролик зі звуком потяга «для релаксу, сну, роботи та навчання».

«Тепер ви можете у будь-який момент застрибнути на віртуальний рейс, насолодитись звуками залізниці, помріяти, дивлячись у вікно, чи розслабитись перед сном»

Укрзалізниця радить цей «ASMR-потяг» тим, «хто сумує за подорожами, кому вдома погано спиться та важко сконцентруватись на роботі».

Подорожуєш власною країною – отримай компенсацію

Тим часом у Японії вирішили стимулювати внутрішній туризм грошима. Влада країни, де через пандемію кількість іноземних туристів впала на понад 99%, збирається відшкодовувати внутрішнім туристам частину щоденних витрат. Для цього, вона ініціювала програму Go To Travel, повідомляє The Guardian.

У межах ініціативи влада збирається запровадити щоденну компенсацію розміром 20 тисяч японських йєн (це близько 5 тисяч гривень) у форматі знижок і ваучерів, які можна буде використовувати в місцевих магазинах і ресторанах.

Утім, ініціатива не стосуватиметься іноземних туристів, заявили у Японському агентстві з туризму.

«Ініціатива Go To Travel стосується лише стимулювання внутрішнього туризму в межах Японії після пандемії COVID-19 і відшкодування лише частини витрат на пересування всередині країни».

А ось внутрішні туристи зможуть скористатися новими можливостями вже, орієнтовно, з початку липня.

Так само подбати про туристів вирішив і уряд Кіпру. Як пише Associated Press, місцева влада зобовʼязалася покривати майже всі витрати туристів, якщо вони захворіли на коронавірус під час відпустки в країні.

Зокрема, уряд Кіпру обіцяє оплачувати витрати на проживання, їжу, напої і медикаменти для пацієнтів з COVID-19 і членів їх сімей. Самостійно мандрівникам потрібно буде оплатити лише переліт додому і поїздку в таксі до аеропорту.

В країні буде працювати спеціальна лікарня для іноземних туристів з коронавірусом, яка зможе приймати 100 пацієнтів одночасно. Крім того, хворі та їхні родини зможуть оселитися в спеціальному «карантинному» готелі на 500 номерів.

На такі заходи Кіпр так само пішов через падіння доходів від туризму, який складає 13% економіки країни. У цьому році країна вже очікує втратити приблизно 3 мільярда доларів потенційного доходу від туризму.

Доплатимо, якщо не вийдеш на роботу

Компанія Google виплатить по $1000 співробітникам, які залишаться працювати віддалено. Гроші виділять на купівлю техніки для роботи та офісних меблів додому. Про це повідомив генеральний директор компанії Alphabet  Сундар Пічаї у своєму блозі.

«Ми все ще сподіваємося, що більшість працівників Google будуть працювати з дому до кінця цього року. Тому ми дамо кожному співробітнику по 1000 доларів надбавки (або еквівалентну вартість у вашій країні) для купівлі необхідного обладнання та офісних меблів»

Більшість працівників компаній Google і Facebook залишаться на віддаленій роботі до кінця року.

Ті, кому необхідно повернутися в офіс, зможуть зробити це в червні або липні. В офісах компанії забезпечать все необхідне для захисту людей від коронавірусної інфекції. Але кому конкретно дозволять приходити на роботу — поки невідомо.

За словами гендиректора Alphabet, у липні офіси Google будуть завантажені на 10%, а до вересня заповненість приміщень може піднятися до 30%.

Покоління пандемії

Кожна шоста молода людина втратила роботу через пандемію COVID-19. Про це йдеться в доповіді Міжнародної організації праці.

За її даними, 178 млн молодих людей до кризи працювали у сферах, які сильніше за інших постраждали в результаті пандемії. Це, зокрема, роздрібна торгівля та туризм. Майже 77% молодих людей працювали до пандемії неофіційно.

За словами глави організації Гая Райдера, найбільше криза, викликана поширенням коронавірусу, вдарила саме по молодим людям, і в першу чергу по молодим жінкам.

«Економічна криза через COVID-19 вдарила по молоді — особливо по жінках, причому сильніше і швидше, ніж по будь-якій іншій групі людей». 

Багато молодих людей, які зберегли роботу, повідомили про скорочення кількості робочих годин.

Однак, молодь не тільки втратила роботу, їй довелося також зіткнутися з серйозними змінами в системі освіти і навчання.

Згідно з висновками Міжнародної організації праці, близько половини молодих студентів повідомили про ймовірне відтермінування завершення свого навчання, тоді як 10% з них думають, що взагалі не зможуть його завершити.

У Міжнародній організації праці  звернулися до урядів країн: там закликають вжити термінових заходів і надати допомогу молодим людям.

В Україні немає даних стосовно збільшення безробіття саме серед молоді. Однак, за словами прем’єр-міністра Дениса Шмигаля, загалом через карантин понад 2 мільйони українців втратили роботу.

Нині в Україні офіційно зареєструвалося безробітними 411 тисяч людей, з яких понад 100 тисяч втратили роботу у період карантину.

Здійснено в рамках проєкту за підтримки Фонду розвитку ЗМІ Посольства США в Україні. Погляди авторів не обов’язково збігаються з офіційною позицією уряду США. / Supported by the Media Development Fund of the U.S. Embassy in Ukraine. The views of the authors do not necessarily reflect the official position of the U.S. Government.

Поділитися

Може бути цікаво

Батько казав, що якщо він дізнається, що я лесбійка, він мене вб'є — історія пансексуалки з родини священика

Батько казав, що якщо він дізнається, що я лесбійка, він мене вб'є — історія пансексуалки з родини священика

«Єдиний вихід — продовжувати тиснути»: як домогтися санкцій проти російських нафтових танкерів

«Єдиний вихід — продовжувати тиснути»: як домогтися санкцій проти російських нафтових танкерів

«Все більшу роль грає симпатія до кандидатів» — Гуменюк про настрої виборців у США

«Все більшу роль грає симпатія до кандидатів» — Гуменюк про настрої виборців у США