Євген Савватєєв
Олеся Холопік
Під час аварії непристебнутий позаду пасажир може травмувати чи вбити пристебнутого — експертка
Приблизно кожен 4-й український водій пристібає паски безпеки в авто. Як змінити цю статистику?
Ведучі1
Гості1
Гостя — директорка Центру демократії та верховенства права, експертка дослідження «Рівень користування ременями безпеки серед водіїв у великих містах України у 2020 році» Олеся Холопік.
Олеся Холопік: Ми виділяємо дві великі причини того, чому такий низький рівень безпеки в Україні. По-перше, мізерний штраф. Він в Україні становить 51 гривню. Держава наче дає сигнал, що це правило можна порушити. Хоча насправді це ціна життя чи величезних травм. Друга велика причина — це наявність великої кількості міфів і упереджень щодо пасків безпеки.
Існує міф про те, що пасок безпеки може завдати шкоди під час аварії. Насправді його ефективність найвища при аваріях, коли лобове зіткнення, перевертання, бокове зіткнення. Ремінь фіксує тіло людини — вона отримує менше травм.
Підтримайте Громадське радіо на Спільнокошті
Існує міф, що позаду можна не пристібатися. Пристібатися мають усі, і пасажири позаду. Я завжди кажу, що один непристебнутий ззаду пасажир під час аварії може травмувати чи вбити пристебнутого пасажира. На жаль, це фізика, з нею важко сперечатись.
Повну програму слухайте в аудіофайлі
Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.
Встановлюйте додатки Громадського радіо:
