Цивільні авіакомпанії РФ через війну щодня втрачають десятки млн доларів — журналіст

Росія боїться втратити літаки, повідомляє Центр стратегічних комунікацій та інформаційної безпеки. Росавіація скасовує всі рейси за кордон для авіакомпаній, які мають взяті в лізинг літаки з європейських країн. Логіка проста — забрати чуже. При приземленні в європейських аеропортах літаки вимагатимуть повернути.

Гість — журналіст видання «Економічна правда» Богдан Мірошниченко.

Богдан Мірошниченко: Як можна схарактеризувати стан цивільної авіації в Росії? Словом «паніка». Вчора пішов у відставку голова компанії «Аерофлот» Полубоярінов — головна людина на ринку російських авіаперевезень. Мені важко уявити, що в такий кризовий час будуть знімати людину, яка розбирається в усьому і змінювати його на нового.

Страхові компанії, які страхують літаки, вже розривають контракти. Вони не можуть надавати свої послуги лізинговим компаніям, які володіють цими літаками. Авіакомпанії Росії перебувають в умовах тотальної невизначеності. Для авіагалузі невизначеність — набагато гірше, ніж літаки в ангарі. Тому що вони не можуть довгостроково планувати свій бізнес. Через це вони втрачають щодня десятки мільйонів доларів.

Читайте також — Юваль Ной Харарі: Чому Путін вже програв війну?

Росія виробляє кілька десятків літаків на рік. Ці судна неконкурентні, наприклад, у порівнянні з «Боїнгами». Тому дуже сумнівно, що вони колись зможуть замінити ті літаки, на яких вони зараз не зможуть літати.

Система обслуговування літаків дуже глобалізована. Центри обслуговування перебувають в різних аеропортах, в різних точках світу. Для того, щоб обслуговувати літак, має бути технічна документація, яка постійно оновлюється. Зараз Росію відключають від цієї технічної документації. Першого травня буде оновлення, вони цього оновлення не отримують.

Наскільки мені відомо, вони думають користуватися піратськими копіями цієї технічної документації. Аби хоча б самотужки якось підтримувати ці літаки у повітрі. Але коли літак з Росії приходить в сервіс до іншої країни, то існує ризик, що сервіс просто не побачить цей літак у базі, бо він відключений.

Читайте також: Частина росіян, що захопили Запорізьку АЕС, самі перелякані: що відбувається в Енергодарі?

Слідкуйте за найоперативнішими оновленнями у Twitter Громадського радіо

Також підписуйтеся на наш Telegram-канал Новини від Громадського радіо

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS