Як працюватиме громадський транспорт у Києві?

Микола Поворозник: У Києві вже повноцінно запрацювала система громадського наземного транспорту. Метрополітен і до цього часу працював в такому режимі, наземна частина на час повітряної тривоги не працювала. Відтепер це стосуватиметься і наземного транспорту, враховуючи ті події в Миколаєві, в Харкові, коли пасажирський транспорт стає уразливим для повітряних атак.

Як це буде реалізовано?

Микола Поворозник: Під час повітряної тривоги водії громадського транспорту повідомляють, що оголошена повітряна тривога. Якщо це стосується трамваю, він доїжджає до найближчої зупинки. Автобус чи тролейбус обирає безпечне місце зупинки, що відповідає правилам дорожнього руху. Це може бути, наприклад, кишеня на дорозі. Відкриваються двері, люди мають вийти з автобуса, трамваю, тролейбусу, перейти в сховища або просто розосередитись, щоб не стати об’єктом ураження.

Після завершення повітряної тривоги повертаються на зупинку і сідають в громадський транспорт. Платити повторно не потрібно: коли закінчилася повітряна тривога і в людини є оплачений проїзд, який підтверджується наявністю квитка, вона може їхати до кінцевого пункту призначення.

Безпека перевезення пасажира — обов’язок тих, хто їх перевозить. Але життя кожного в його руках. Пасажир має піти в найближче сховище. Піде він туди чи ні — це його вибір. Громадський транспорт і водії підготовлені. Мапу сховищ Києва можна знайти в громадському транспорті, перейшовши за QR-кодом. Маршрути сплановані таким чином, щоб укриття були доступні. Якщо такого укриття немає, людина має знайти мінімальне сховище.

Невиконання обов’язкових умов транспортом буде розглядатися питання про розривання договору з перевізником.

Читайте також: Російські окупанти вдарили по Салтівському району Харкова, є постраждалі та загиблий

Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS