facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Зниклого українського моряка Масленникова працевлаштувала компанія з окупованого Криму: усі подробиці 

1x
Прослухати
--:--
--:--

У Атлантичному океані під час рейсу зник український моряк. Він працював на норвезьку компанію, а на роботу влаштувався через кадрове агентство з головним офісом в окупованій Ялті. 

Громадське радіо дізнавалося подробиці зникнення.

Євген Масленников сторінки Євгена Масленникова у vk.com. 

На сторінці Євгена Масленникова у соцмережі — фотографії салатів і смажених поросят і світлини на фоні судна Green Italia.

Страви, які готував Євген сторінки Євгена Масленникова у vk.com. 
Євген Масленников на фоні свого судна сторінки Євгена Масленникова у vk.com. 

Мати Євгена Тетяна розповідає, що на цьому рефрижераторному судні Євген працював коком, а страви готував команді. 24 січня Тетяна дізналася: її син зник під час рейсу. 

«21 січня він мені написав, що все нормально. Потім нібито 22го вийшов на палубу покурити і зник. Фірма, від якої він пішов, повідомила мені тільки в п’ятницю. Де він, що він? І вони нічого не кажуть. Я вже дзвонила всюди. А вони кажуть, що висновок буде після слідства — 3-4 лютого», — розповідає мама Євгена.

Євген Масленников родом із Севастополя. Ще 15 років тому почав працювати на норвезьку компанію Green Reefers. Підприємство торгує в усьому світі, перевозить рибу, фрукти, овочі та м’ясо. Має флот з 19 суден-рефрижераторів. Команду для Green Reefers наймають кілька крюїнгових компаній. З України — фірма «Транзит-Експрес». На її сайті вказані контакти офісу в Одесі. Але співробітниця Анжеліка у коментарі Громадському радіо зізнається, що керівництво — не тут. 

Скріншот сайту компанії «Транзит-Експрес»
Контактна інформація на сайті «Транзит-Експрес»

«Якщо ялтинський підрозділ «дасть мені добро» щось розповідати журналістам, тому що я не є керівником цього відділення, я вам інформацію надам. Ялта у нас головний офіс», — розповідає співробітниця і відмовляється назвати прізвище й посаду.

Головний офіс компанії «Транзит-Експрес» розташований в тимчасово окупованій Ялті, сайт компанії не працює, проте на біржі українських крюїнгових компаній,  фірма під такою назвою одна — в Ялті, і ще одна під такою ж назвою є в Харкові, проте контактний номер цієї компанії не працює. Одеського ж офісу на цьому сайті немає.

Євген останній час жив у Херсоні, після окупації Криму три роки не ходив у рейси, каже його мати. Наприкінці вересня уклав контракт зі старими роботодавцями. Директорка ялтинського офісу «Транзит-експрес» Варвара Єгорова добре знає, де оформлювався кок. 

«Офіційно договір з Євгеном укладений в Україні. Ми розташовані в Україні у тому числі. Договір з Євгеном укладений в Одесі», — говорить Євгорова.

В Одеському ж офісі нам не підтвердили, що знають Євгена Масленникова і що оформлювали його документи. Компанія в Ялті оформлена за окупаційним законодавством, документи надані нижче.

Система відстеження суден показує, що за останні три місяці рефрижератор побував у нідерландському Харлінгені, порті Коллафйодур на Фарерських островах, російському Санкт-Петербурзі. 17 січня вирушив із нігерійського Лагоса і попрямував до порту Мобіл у США.

Місце, де перебуває судно Green Italia. Дані порталу MarineTraffic

Матері ж Євген написав, що прямує до Панами. З командою у кока були добрі стосунки, каже мати. Що сталося на борту, наймачі Євгена з «Транзит-Експресу» розповісти не можуть. 

Рефрижератор Green Italiaсторінки Євгена Масленникова у vk.com. 

«Ми є представниками судновласника. Ми маємо дотримуватися тільки їхніх вказівок. На даний момент у мене немає жодних вказівок, крім повідомити родичам», — каже Варвара Єгорова.

У офісі судновласника Green Reefers нас переадресували на адвоката Гжегоша Куликовського, який працює в інтересах фірми. Протягом двох діб на його телефоні спрацьовує автовідповідач, на повідомлення він не відповідає.

«Громадському радіо» вдалося зв’язатися з директором російського підрозділу Green Reefers — компанії Green Management з офісом у Калінінграді, що наймає моряків з території Росії. Максим Жирнов розповів:  за 20 років у компанії це другий випадок, коли з її борту зникають моряки. Більш докладно прокоментувати зникнення українського моряка Жирнов не зміг, лише підтвердив, що українця найняли в ялтинській крюїнговій компанії «Транзит-Експрес». Як у подібних випадках відбувається пошук, ми дізналися у голови Федерації морських профспілок України Максима Слюсаревського.

«Безпосереднє зобов’язання лежить на капітані судна. Коли оголошують тривогу, є спеціальні пошуково-рятувальні центри в усьому світі, їх можуть залучати. Капітан може також залучати судна, які перебували поруч,  для організації пошуково-рятувальної операції. Рятувальна операція тими силами, які є в районі, де це сталося. Якщо це поблизу берега, поруч із портом, де є велика кількість суден, гелікоптерів і їх можна задіяти, відбувається серйозна рятувальна операція. Якщо ми кажемо, що це сталося у відкритому океані, то в районі, поруч з яким випала людина, може не бути інших суден. Якщо це сталося посеред океану, пошуково-рятувальна операція проводиться силами того судна, де зникла людина. Якщо зникнення людини помітили не одразу, мають визначити місце, де бачили востаннє, визначити район, де у той момент перебувало судно і провести там пошук. Але законодавство тут доволі нечітке, немає усталених норм», — говорить Слюсаревський.

Чітких термінів, скільки шукати людину, немає, пояснює Слюсаревський. Є нормативи виживання у морській воді залежно від температури. І тому зазвичай пошукова операція триває до трьох діб, наразі з моменту зникнення українця минуло вісім днів.  Команду зазвичай опитують у порту першого заходу. У випадку Green Reefers це Багамські Острови. Компанія-власник судна повинна провести власне розслідування і встановити причини зникнення моряка. Питання про компенсації постане тільки, коли суд офіційно визнає людину померлою. Українські суди виносять таке рішення, якщо людина зникла за обставин, які загрожували життю, і з моменту зникнення минуло півроку. Якими будуть компенсації родині зниклого моряка, залежить від кількох чинників, пояснює Максим Слюсаревський: 

  • умови контракту з моряком;
  • чи був моряк членом профспілки та що прописане у колективному договорі з профспілками;
  • законодавство прапору судна. У випадку Green Italia це Багамські Острови.
  • чи застрахував судновласник відповідальність перед третіми особами.

Керівник Федерації морських профспілок додає, що зараз і кримські моряки, і кримські крюїнгові компанії, які їх наймали, шукають різні можливості для легалізації. Моряки перереєструються на підконтрольній території. Компанії — теж, щоб обійти санкції. 

«У Росії ця діяльність так само ліцензується, як і в Україні. Щоб працюваав їхній офіс у Криму, вони мають за російським законодавством зареєструватися, отримати документи, де буде написано Севастополь, Росія. Де факто щоб відкрити там офіс або філіал, компанія має визнати окупацію Криму», — розповідає Максим Слюсаревський.

Морське агентство «Транзит-експрес» оформлено як за окупаційним російським, так і за українським законодавством. У російському реєстрі вказано, що ТОВ «Морське агентство «Транзит-Експрес» має офіс за адресою «Республіка Крим, місто Ялта».  

Виписка з реєстру юридичних осіб РФ перша сторінка
Виписка з реєстру юридичних осіб РФ друга сторінка
Виписка з реєстру юридичних осіб РФ третя сторінка
Виписка з реєстру юридичних осіб РФ п’ята сторінка

За українським законодавством оформлені два підприємства. Є ТОВ «Морське агентство «Транзит-Експрес» з реєстрацією в Одесі, а є приватне підприємство «Морське агентство «Транзит-Експрес» з офісом у Ялті. Співзасновники обох оформлених за українським законодавством — Юрій Лихина та Юрій Пащенко. Юрій Лихина, а також Олена Лихина є співзасновниками компанії з російського реєстру.

Родичі зниклого Євгена Масленникова зв’язалися з фондом допомоги морякам «Ассоль». Ті передали інформацію дипломатам, співробітники посольства України в Мексиці зв’язувалися з матір’ю Євгена. Подруга родини Масленникових розповіла «Громадському радіо», що крюїнгова компанія дала рідним Євгена номер капітана. Але він нічого не розповідає. Також рідні не можуть отримати копію контракту, укладеного з моряком. У Севастополі у Євгена — дружина і двоє дітей. 

Поділитися

Може бути цікаво

Смачні персики, але пусті качани кукурудзи: як спека впливає на українські врожаї

Смачні персики, але пусті качани кукурудзи: як спека впливає на українські врожаї

7 хв тому
У Кракові на 17-річного українця напали з мачете

У Кракові на 17-річного українця напали з мачете

10 хв тому
МЗС Індії викликало українського посла через критику Зеленського на адресу Моді

МЗС Індії викликало українського посла через критику Зеленського на адресу Моді

34 хв тому
Москва відправила на ТОТ чергову партію священників — Центр нацспротиву

Москва відправила на ТОТ чергову партію священників — Центр нацспротиву

37 хв тому