Потяги між Львовом та Києвом курсуватимуть щогодини: що ще відомо про графік руху поїздів на 2026 рік

«Укрзалізниця» презентувала графік руху поїздів на 2026 рік. Він почне діяти з 14 грудня.

Про це повідомила пресслужба компанії.

У новому графіку потяги між Львовом та Києвом курсуватимуть щогодини. У компанії пояснили це тим, що це — найпопулярніший напрямок.

«У новому графіку руху на 2026 рік, який запрацює 14 грудня цього року, Укрзалізниця запроваджує тактовий рух між Києвом та Львовом. Це означає, що на найпопулярнішому напрямку Київ — Львів — Київ поїзди курсуватимуть за стабільним і повторюваним розкладом — щогодини», — сказано в повідомленні «Укрзалізниці».

Там зазначили, що переважна більшість поїздів будуть курсувати цілорічно із кількома винятками для «позапікового» періоду.

В компанії пояснили, що тактовий рух — це модель сполучення, за якої поїзди відправляються за чітким повторюваним інтервалом (наприклад, щогодини). Тактовість рейсів притаманна Німеччині, Австрії, Нідерландам та іншим країнам Європи з розвиненою залізничною мережею, а в Україні добре відтестована на Kyiv City Express.

Така система зручна для пасажирів, адже вона передбачувана — поїзди відправляються щогодини у той самий час, а розклад легко запам’ятати. Для залізниці ж модель зручна тим, що дозволяє рівномірно розподілити пасажиропотік протягом доби та мінімізувати пікові навантаження.

Графік руху поїздів на 2026 рік: що ще відомо

У новому графіку «Укрзалізниця» введе 11 нових поїздів та запропонує додатково 2 мільйони місць.

Зокрема, з’явиться одразу вісім нових міжнародних сполучень та три внутрішніх.

Ключові оновлення у внутрішньому сполученні

«Укрзалізниця» запускає новий поїзд №47/48 (Краматорськ) Барвінкове — Чоп.

Допоки тимчасовою кінцевою зупинкою поїздів є Барвінкове на Харківщині, «Укрзалізниця» пропонує додатковий рейс для регіону, що допоможе швидко дістатися центрів реабілітації та відновлення у Карпатах (Сколе, Славсько), Закарпатті (Перечин, Мукачево) та міжнародного хабу в Чопі, звідки можливі пересадки на європейські рейси. Зазначимо, що підвезення пасажирів з Краматорська до Барвінкового здійснюється автобусами. Поїзди до Краматорська не курсують з безпекових міркувань та через серйозні руйнування залізничних колій.

Також «Укрзалізниця запускає новий поїзд №33/34 Кривий Ріг — Івано-Франківськ. Новий рейс поєднає центральні регіони з Прикарпаттям та забезпечить комфортну подорож до туристичних локацій заходу України.

Також буде оновлено маршрут поїзда №113/114 Харків — Ужгород.

«Історичний “бахмутський” рейс, який є безальтернативним поїздом соціального значення для Полісся та Волині, отримує подовження до Закарпаття. Цей рейс варто розглядати насамперед як можливість для мешканців Житомира, Олевська, Сарн, Рафалівки та інших міст на маршруті подорожувати до гір (Славсько) та Закарпаття (Ужгород), водночас зберігаючи надійне сполучення з Сумщиною та Харківщиною», — пояснили в «Укрзалізниці».

Окремо варто зазначити, що в напрямку гірських реабілітаційних центрів та курортів у новому графіку прокладено вже понад 40 рейсів, понад половина з яких — із прифронтових областей. Зокрема, на постійній основі курсуватиме регіональний поїзд Львів — Ворохта, який виконує сучасний дизель-поїзд ДПКр-3. Цей рейс довів свою затребуваність для львів’ян і допоможе створити якісну пересадкову альтернативу для пасажирів з інших регіонів у пік буковельського сезону, кажуть у компанії.

Там зазначили, що продаж квитків за новим розкладом на дати після 14 грудня вже відкрито у застосунку та на сайті «Укрзалізниці».

Оновлення у міжнародному сполученні

У новому графіку руху Укрзалізниці представлено нічний поїзд №7/346 — 347/8 Ужгород — Відень у складі спальних вагонів європейських залізниць. Новий поїзд курсуватиме новозбудованою євроколією від Ужгорода до кордону, перетинаючи всю Угорщину із зупинкою по станції Будапешт — Келенфельд та з ранковим прибуттям до Відня.

Відправлення з Ужгорода — о 23:19, прибуття до Відня — о 8:53. Зворотне відправлення з Відня о 19:08 — прибуття до Ужгорода о 6:15. Таким чином, час у дорозі між Австрією та Україною є навіть меншим, ніж подорож від Ужгорода до Києва, кажуть у компанії.

У Будапешті поїзд матиме зупинку на станції Феріхедь із виходом до міжнародного аеропорту імені Ференца Ліста. А станція Будапешт — Келенфельд є зручним транспортним хабом у столиці Угорщини з легкою пересадкою на поїзди нової гілки метро.

Також в «Укрзалізниці» додали, що віденський поїзд має узгоджену пересадку в Чопі на поїзд №749/750 Ужгород — Київ. Запуск цього рейсу у грудні — результат багатомісячної спільної роботи «Укрзалізниці» з партнерами: угорською MÁV та австрійською ÖBB.

В новому графіку УЗ скоротила час у дорозі для пасажирів безпересадкових вагонів Київ — Відень на більш ніж дві години і домовилася з угорською залізницею про збільшення пропозиції місць на +25% для рейсу №143/146 Ужгород — Відень.

Загалом у графіку 2025 — 2026 пропозиція у міжнародних сполученнях через станцію Чоп, включаючи хаби євроколії в Ужгороді та Мукачеві, збільшена більш ніж на 1000 місць на добу.