«Діяла сміливо і в момент трагедії саме прямувала на допомогу пасажирам»: в «Укрзалізниці» розповіли про загиблу провідницю

Провідницю, яку смертельно травмував зустрічний потяг під час евакуації пасажирів на Одещині в ніч проти 22 березня, звали Ілона Вовк. Їй було 19 років.

Про це розповів голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський.

«Іноді здається, що чаша гіркоти від втрат уже переповнена. Але різким болем додається ще втрата — і як залізнична родина пробуємо оговтатись, підтримати рідних, перезібратись, щоб знайти сили рухатись далі. Ілона Вовк — надзвичайно болюча втрата, яку залізнична родина зазнала цієї ночі».

За словами голова правління «Укрзалізниці» 19-річна дівчина тільки-но розпочинала свій шлях провідниці: «Дуже мріяла стати залізничницею. Пишалася тим, що пройшла стажування й розпочинала перші повноцінні поїздки. Вона дуже активно залучилась до нашої молодіжної залізничної спільноти. Її активність наша команда Персоналу помітила й Ілону відібрали разом з колегами пройти стажування в Німеччині (звідти фото).

Все було попереду — вона горіла роботою. Після іноземного стажування хотіла працювати саме в Україні в «Укрзалізниці». Ми ж надзвичайно раділи, що попри всі складнощі професії, постійні загрози — до нас долучаються такі енергійні та самовіддані молоді фахівці.

«…Цю рокову ніч на 22 березня розбираємо по крупицях. Ворожі удари по рухомому складу змушують евакуйовувати пасажирів, щоб не лишати у пастці (так, сьогодні ж вночі завчасна евакуація на Придніпровській залізниці врятувала і бригаду, і пасажирів, коли БПЛА влучив у локомотив). На Одеській залізниці ж фатальні обставини привели до того, що зустрічний потяг смертельно травмував Ілону, яка як раз провадила евакуацію», — додав Олександр Перцовський.

Він також зазначив, що розслідування триває: «Як і чому наявні безпекові алгоритми не запобігли цій небезпеці, як одні обставини наклались на інші. Дуже важлива кожна деталь, щоб продовжувати працювати у тих надзвичайних умовах, у яких їздять сьогодні наші бригади.

Втім, вже знаємо й важливо про це сказати: Ілона діяла сміливо і в момент трагедії — саме прямувала на допомогу пасажирам».

«…Кажуть, що залізничні правила безпеки написані кров’ю. На жаль, ми щодня проживаємо написання правил роботи залізниці під час війни, які весь час мусимо змінювати та адаптувати. Кров, якою вони пишуться, не абстрактна — це імена, посмішки, мрії, плани, які ми втрачаємо назавжди. Дуже болюча ціна за те, щоб продовжувати рух. Але й спинятися, попри постійні ворожі налети на залізницю, не маємо права.

Світла пам’ять нашій юній провідниці Ілоні! Не піднялася рука зробити її фото чорно-білим — нехай мчить у даль своїх кольорових мрій. Пишаємось, що ти була з нами, і нам трохи вдалося показати тобі великий залізничний світ. В постійному контакті з рідними. Зробимо все, щоб її пам’ять увічнити та в її честь здійснювати мрії юних залізничників», — наголосив голова правління «Укрзалізниці».

---

Нагадаємо, що провідниця загинула, коли допомагала евакуювати пасажирів з потягу під час повітряної тривоги в ніч проти 22 березня. Зустрічний потяг, який також прямував до своєї евакуаційної зупинки, завдав їй смертельних травм. Крім того, під час евакуації травм середньої тяжкості також зазнав один із пасажирів.