КМДА відкинула альтернативні маршрути будівництва теплотраси на Теремки

Київська міська державна адміністрація відмовилась від альтернативних маршрутів будівництва резервної теплотраси на Теремки. Водночас столична влада пообіцяла максимально зберегти зелені насадження в парку на Теремках, на захист яких раніше збирались численні протести.

Як повідомили 31 серпня в КМДА, представники міської влади Києва знову зустрілися з громадськістю, експертами та науковцями, щоб обговорити пропозиції щодо будівництва тепломережі на Теремках, яка має забезпечити резервним теплом майже двісті житлових будинків Голосіївського району.

КМДА стверджує, що фахівці перевірили запропоновані рішення на відповідність будівельним нормам і технічним вимогам, оцінили строки та складність робіт. Окремо розглядали, як під час будівництва максимально зберегти зелені насадження.

У зустрічі взяли участь представники громадськості, муніципалітету та запрошені експерти і  науковці.

Чому КМДА не підходять альтернативні маршрути для нової теплотраси на Теремки

Загалом розглянули три основні варіанти прокладання тепломережі.

Один з них — вулицею Теремківською. Однак для цього доведеться перекладати наявні комунікації. У КМДА пояснили, що траса перетинається зі зливовою каналізацією, газопроводом середнього тиску, водопроводом, електричними кабелями та кабелями зв’язку. Крім того, приблизно на рік доведеться перекрити єдиний шлях для транспортного сполучення.

«Для прокладання тепломережі вулицею Теремківською необхідно додатково розробити проєкти з перенесення каналізації, водопроводу, газових мереж та інших комунікацій. Фактично, крім самої теплотраси, потрібно буде реалізувати ще кілька окремих проєктів і узгодити між собою всі інженерні мережі. Очевидно, що це суттєво збільшить і строки, і вартість робіт», — пояснив кандидат технічних наук, доцент кафедри теплотехніки Київського національного університету будівництва і архітектури Михайло Кириченко.

Ще один варіант — прокласти тепломережу вздовж вулиці-дублера проспекту Академіка Глушкова. У такому разі довжина теплотраси зросте приблизно на 50%. Крім того, цей маршрут потребує складних інженерних рішень, що також збільшить строки будівництва. Частину запропонованих технічних рішень неможливо реалізувати в запропонованому вигляді, оскільки вони не відповідають вимогам державних будівельних норм, зазначили в КМДА, не оприлюднивши подробиць. До слова, пам’яткоохоронець Дмитро Перов раніше пояснював в етері Громадського радіо, що будівництво теплотрас через зелені зони також порушує ДБН.

«Обидва альтернативні маршрути потребують додаткових інженерних вишукувань та досліджень, нової проєктно-кошторисної документації, повторної державної експертизи та значно більшого обсягу будівельних робіт», — кажуть у КМДА.

Яке рішення ухвалили на зустрічі

Перший заступник голови КМДА Петро Пантелеєв зазначив, що місто, відповідно до домовленостей з громадськістю, розглянуло всі запропоновані альтернативні варіанти прокладання тепломережі. Частину пропозицій планують використати, щоб максимально зменшити втручання в зелені зони під час будівництва.

«Питання збереження зелених насаджень непокоїть міську владу так само, як і громадськість. Ми зацікавлені в тому, щоб зберегти баланс між енергетичною та екологічною безпекою. Провели низку зустрічей із фахівцями, яких запропонували представники громадськості, залучили незалежних експертів, науковців та інших спеціалістів, які могли допомогти вдосконалити проєкт. За результатами цієї роботи узгодженим рішенням є використання чинного проєкту [прокладання теплотраси через парк на Теремках] та передбаченого ним інженерного коридору, але з максимальним збереженням зелених насаджень, зокрема з урахуванням рекомендацій інженерного активу від громадськості», — зауважив Петро Пантелеєв.