Як нині працює український аграрний експорт та які має виклики

Як нині працює український аграрний експорт та з якими викликами стикається?

Про це в етері Громадського радіо говорили із генеральним директором асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) Олегом Хоменком.

«Усім добре відома ситуація з українськими глибоководними портами: у нас відбувається фактичне блокування експорту, Одеса та Чорноморськ не працюють. Зараз експорт переорієнтовується на альтернативні шляхи, але їхня пропускна спроможність, на жаль, дуже слабка.

Якщо раніше ми щомісяця експортували близько 5,5 мільйона тонн, то за останній місяць експорт сільгосппродукції через порти Дунаю та західні переходи склав лише близько 1,6 мільйона тонн. Це вкрай критичний показник, особливо зважаючи на те, що агровиробники зараз готуються до осінньої посівної й їм потрібні кошти. Проте повноцінно скористатися можливістю експорту наразі неможливо.

Окрім військових ризиків та обмеженої пропускної спроможності, додаються ще й логістичні витрати… Тому навіть за умов здійснення експорту всі ці витрати просто «з’їдають» маржу агровиробників. Це ставить під удар їхню платоспроможність та спроможність виконувати боргові зобов’язання, взяті під агротехнологічні заходи», — зазначив Олег Хоменко.

Експерт наголосив, що за таких умов ідеться вже не про труднощі для бізнесу, а про питання виживання:

«Зараз усі опинилися в ситуації, коли вкрай необхідні кошти на проведення посівної. Крім того, до кінця року потрібно розрахуватися за користування землею з пайовиками та забезпечити заробітними платами виробничий персонал. Наприкінці року аграрії також активно закуповують пальне, добрива, насіння й засоби захисту рослин для весняних робіт.

Тож нинішня стратегія виробників — режим максимальної економії та очікування. Це необхідно для того, щоб пройти песимістичний сценарій та вийти на весняну посівну з мінімальними витратами. Адже навесні, як відомо, один день рік годує. І тому протягом цього періоду виникають високі ризики того, що господарства можуть опинитися на межі банкрутства».