Фото:Pexels
Генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко каже, що до збільшення військового збору на 15% поставився різко негативно.
«Ми зустрічалися з народними депутатами, з представниками Міністерства фінансів, головою податкового комітету Гетьманцевим. Я дуже вдячний їм, що вони почули наші аргументи щодо того, що підвищення податку на автоімпорт на громадян, які будуть купувати автомобілі, призведе лише до зменшення податків до бюджету», — говорить Назаренко.
Тому норму щодо підвищення податків на імпортовані автомобілі із законопроєкту вилучили.
«На сьогодні з кожного купленого автомобіля проданого в Україні, держава отримує 20% ПДВ, 10% мита, близько 3-4% акцизу, при реєстрації громадяни платять ще залежно від вартості 3, 4, 5% пенсійного збору.
Можна ввести додатковий податок 15%, а можна і 100%. Коли вводиться новий податок, по суті заборонний, громадяни просто перестають купувати цей товар.
Ми порахували й довели, якщо навіть імпорт впаде на 20%, то держава не отримає додаткових надходжень від цього військового збору, позаяк втратить від ПДВ і інших податків. Якщо це буде 25%, то державний бюджет надходження впаде на 10%. Якщо це падіння буде 40-50%, то державний бюджет взагалі втратить майже 60% доходів, які на сьогодні має.
Можна зробити будь-який великий податок, але це значить, що люди перестануть купувати цей товар. Це ж не предмет першої потреби. Людина, яка збиралася купити новий автомобіль, почекає до кінця війни. Мовляв, все одно цей податок скасують, він лише на період воєнного стану, не буду купувати, буду на старому автомобілі їздити. І держава просто втратить», — зауважує фахівець.
Читайте також: $35 млрд зовнішнього фінансування потребує бюджет України на наступний рік — Марченко
За словами експерта, у 2021-му в Україні продали 125 тисяч автівок, у 2022 році вже 36 тисяч. Тобто ринок впав майже в 5 разів. Минулого року ринок почав відроджуватись. Покупці придбали 65 тисяч нових автомобілів, але все ж ринок досі слабуватий. Фахівець вважає, що це просто добило ринок.
«До 2009 року в Україні існував так званий транспортний збір. Його контролювали кожний рік при видачі техогляду або там просто при постановці на облік. Але як контролювали? Це все в ручному режимі. Приніс квитанцію, може копію квитанції, а насправді нічого не сплатив. Тобто надходження були дуже малі.
Коли його спробували підняти, я був одним з організаторів акції протесту. Ми заблокували Верховну Раду. В результаті цей транспортний збір скасували й всі з полегшенням видихнули. Тому що контролювати його сплату було набагато складніше. Мільйонна армія міліціонерів тоді ще отримувала зарплати за контроль оцих жалюгідних копійок. Коли його скасували, то скоротили армію чиновників», — розповідає Олег Назаренко.
Читайте також: Уряд відкрив реєстрацію в програму «Національний кешбек»
Урядовий законопроєкт про підвищення податків під час доопрацювання в парламенті зазнав суттєвих змін. Якщо раніше держава розраховувала отримати додаткові 125 млрд грн до кінця року, то тепер ці плани зменшилися вчетверо — до 30 млрд.
За результатами робочої групи щодо ресурсного законопроєкту вирішили, зокрема, обмежити підвищення військового збору податковим періодом, в якому буде скасовано воєнний стан. Військовий збір планують спрямовувати через спецфонд виключно на фінансування ЗСУ.
Також законопроєкт про підвищення податків більше не містить норми про податок у розмірі 50% на надприбуток банків. Як пояснив голова парламентського комітету з питань митної та податкової політики Данило Гетманцев, такою була категорична позиція Мінфіну та НБУ. Його заступник нардеп Ярослав Железняк додав, що проти був також і Міжнародний валютний фонд, оскільки виникали ризики внутрішніх запозичень.
Також вирішили прибрати 1% військовий збір для юросіб на єдиному податку 3 групи.
Гетманцев оприлюднив розрахунки Мінфіну, за якими збільшення військового збору з доходів українців з 1,5% до 5% у 2024 році дасть бюджету 27,3 мільярда гривень, у 2025 році — 107,7 мільярда гривень.
Військовий збір для ФОП принесе 1,73 млрд грн у 2024-му і 7,80 млрд грн у 2025-му.
Ще одним суттєвим джерелом доходів для держави стане встановлення щомісячних авансових внесків з податку на прибуток АЗС. У 2024 році від цього очікують отримати 1,07 млрд грн, у 2025 — 4,30 млрд грн.
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі