Міська влада має подбати про інфраструктуру для велосипедистів, — Ірина Бондаренко

Ірина Бондаренко — координаторка з національної роботи Асоціації велосипедистів Києва. У студії говоримо про мотивацію пересісти на велосипед у місті, а також про велосипедну інфраструктуру. Ірина Бондаренко анонсує зимову акцію «Winter bike to work day», де зареєструвалося вже 4 тисячі велосипедистів із усього світу, з-поміж них — 40 велосипедистів з України.

Ірина Славінська: Як людині у великому місті пересісти на велосипед?

 Ірина Бондаренко: У людини має бути велосипед і здорові ноги. Мотиваційні фактори нівелюють ті фізичні фактори, яких не вистачає. Наприклад, мені не вистачає велодоріжок, або місця, де зберігати велосипед.

Ірина Славінська: Яка може бути мотивація?

Ірина Бондаренко: Дуже проста мотивація: бути здоровим. Багато людей страждають від малорухливого способу життя. Велосипед дає можливість людині бути більш активною. Велосипед дає власне відчуття свободи і відчуття перебування безпосередньо в місті без будь-яких бар`єрів.

Ірина Славінська: Є цікавий веломаршрут з Троєщини в центр міста через Труханів острів.

Ірина Бондаренко: Цей маршрут опробований з жовтня минулого року. Цей маршрут був потрібний з транспортної точки зору. За 35-40-45 хвилин можна доїхати до центру міста. Це швидше, ніж їхати громадським транспортом, бо не треба стояти в заторі на Московському мосту.

Ірина Славінська: Давайте поговоримо про безпеку велосипедного руху.

Ірина Бондаренко: Серед всіх учасників руху: велосипедистів, автомобілістів, пішоходів — завжди є 5% людей, які порушують правила дорожнього руху. І ваше завдання — не зустріти цих людей, або, якщо ви їх бачите, дати їм дорогу.

Наступного тижня, 12 лютого, відбудеться всесвітня зимова акція«Winter bike to work day». Приєднатися до акції дуже просто: треба  вирушити велосипедом на роботу. На сайті можна зареєструватися і вказати своє місто. До речі, для участі в акції зареєструвалося вже 4 тисячі велосипедистів із усього світу, з-поміж них — 40 велосипедистів з України.

Дмитро Тузов: Крім велодоріжок необхідно створювати відповідну інфраструктуру: велопарковки, душ.

Ірина Бондаренко: Мерії в першу чергу треба думати, як розвивати мережу велосипедних доріжок, а велопарковки, душі зроблять самі власники двоколісного транспорту. Треба зайнятися дорогами і велосипедною мережею.