Бензину відтепер завжди буде мало, саме час переходити на електрокари — автоюрист

«Енергоатом» та «Укргазбанк» анонсували спільний проєкт зі створення національної мережі зарядних станцій для електрокарів. Навіщо це Україні?

Пояснював автоюрист Андрій Шаповалов.

Андрій Шаповалов: Така домовленість дуже розумна та перспективна. Це означає, що буде прогрес. Так власники електрокарів зможуть користуватися своїми авто не тільки в містах, де є спеціальні «заправки», а й між містами.

Наприклад, після 24 лютого власники електромобілів не змогли виїхати за межі Києва, тому що немає можливості зарядити авто за межами великих міст. Це проблема. Тепер, сподіваюся, вона почне вирішуватися. Ми маємо велику кількість напрямків, але найпершими мають бути Одеса, Львів, Харків. Найголовніший з них: Київ — Львів. Це шлях до європейських держав.

Слухайте також: Скільки в Україні триватиме паливна криза?

Економічна складова

Андрій Шаповалов: Один пристрій, який заряджає електрозасіб за 20 хвилин, коштує від 100 до 150 тисяч доларів. Якщо на АЗС встановити таких засобів біля 20, то вартість виходить серйозна. Одна така станція буде коштувати 1,5-2 млн доларів. І це тільки наявність пристроїв. А ще оздоблення самої станції. З економічної сторони це досить непросто. Суми величезні.

Вартість пального не повернеться до рівня довоєнного ніколи. Відновлення пошкоджених та будівництво нових НПЗ — справа не одного року. Бензину відтепер завжди буде мало. Ідеальний варіант — переходити на електроавто.

Коли в Україні буде налагоджена схема мереж для електрокарів, багато людей перейде на них з паливних авто. Це дешевше, екологічніше, зручніше.

• За квітень-травень 2022 року попит на електрокари зріс у 15 разів.
• Щомісячний приріст — близько 800 авто.

Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS