Історія підірваного росіянами суховантажу «Ібрагім-Якім», який був туристичним об’єктом вільного Криму

16 вересня на мисі Тарханкут росіяни підірвали суховантаж «IBRAHIM-Y», що сів на мілину поблизу смт Чорноморське (Aqmeçit — історична топонімічна назва — ред.) за три кілометри від берега. Частину судна видно з води. Відео й інформація про підрив судна з’явилася у російських Telegram-каналах. За їхніми даними, поблизу мису росіяни підривали боєприпаси і, як локацію, обрали затонулий суховантаж. Водночас редакція Громадського радіо не може підтвердити або спростувати інформацію про мету підриву судна в Криму, проте ми хочемо розповісти історію цього туристичного об’єкту вільного півострова.


17 грудня 2010 року, тринадцять років тому, сталася корабельна аварія. Тоді «Ібрагім-Якім» під прапором Камбоджі зірвався з якоря через шторм і сів на мілину неподалік від берега.

Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

Суховантаж ішов з порту Миколаєва до Туреччини. На борту було п’ять з половиною тонн металу і п’ятнадцятеро членів екіпажу: 12 громадян Сирії й 3 громадян Індії.

Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

У трюм зайшла вода і судно подало сигнал SOS. Українські прикордонники разом із МНС організували рятувальний буксир для екіпажу, але через важкі погодні умови до суховантажу було не дістатися. Екіпажу вдалося вибратися з нього лише зранку, 18 грудня, за допомогою плота і рятувального човна. Всі вони дісталися берега, де їм надали допомогу.

Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

У 2010 році українські буксири розпочали роботу зі зняття судна з мілини, однак через специфіку дна на мисі зробити це було важко. Тоді вирішили не витрачати сили й кошти на те, щоб витягнути судно. Відомства стверджували, що, залишаючись у морі, воно не загрожуватиме навколишньому середовищу.


Читайте також: «Нам треба збільшити межі парку, щоб вберегти більше природи»: як війна змінила Нацпарк «Тузлівські лимани» на Одещині


Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

Інформація про перші кораблі, що зазнали аварій біля мису, датується XVIII століттям. Це був корабель російського флоту «Александр», який сів на мілину через помилку в розрахунках траєкторії руху. Крім того, відомо щонайменше про три випадки корабельних аварій в цій частині Чорного моря у різний час.

Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

Мис Тарханкут знаходиться в західній частині окупованого Кримського півострова. До окупації це було популярним серед туристів місцем для дайвінгу, підводного фотографування і різних видів вітрильного спорту.


Слухайте також: Треба, щоб Чорне море перестало бути «озером» російського впливу — Ганна Гопко


Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо
Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо
Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо
Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

Затонулий суховантаж, що швидко покривався іржею, швидко став туристичним об’єктом. Туди організовували екскурсії на човнах, а дайвери спеціально їхали на мис, щоб роздивитися судно під водою.

Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

На одній з височин Тарханкуту туристи залишали написи, викладаючи їх камінцями на схилі.

Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

Кадр із цим написом був зроблений вже після окупації півострова.

Фото: Олександра Єфименко, Громадське радіо

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Теги: