У Росії суттєво знижується виробництво пального на тлі ударів по НПЗ і нафтобазах

У Росії суттєво скорочується виробництво пального. Попри спроби відновити втрачені потужності відбуваються нові влучання по нафтопереробних заводах і нафтобазах. Про це в етері Громадського радіо розповів Директор Інституту соціально-економічної трансформації Ілля Несходовський.

«Виробництво пального падає. І падає достатньо суттєво в порівнянні з попереднім місяцем, у порівнянні з попереднім роком. Є певні намагання запускати  нафтопереробні потужності, але туди знову влучають», — розповів він.

За словами економіста, одним з найпотужніших був удар українських сил по нафтопереробному заводу в Омську. Це був найбільший нафтопереробний завод на території країни-агресора.

«Згідно з тими заявами, які озвучували раніше, у тому числі зовнішні аналітики, 40% переробних потужностей фактично відновити неможливо, тому що влучили в ту установку, в яку потрібно. Відповідно, отримувати звідти бензин вже не можна», — наголосив Несходовський.

Він зазначив, що ситуація в Росії з пальним складна. Ціни зростають і невідомо, наскільки ще вистачить тих запасів, що зараз є.

Нагадаємо, за час повномасштабної війни Україна атакувала десятки нафтобаз і нафтопереробних заводів у Росії. Україна вважає такі об’єкти законними цілями, оскільки таким чином від нестачі пального страждає російська армія, що веде проти України загарбницьку війну. Відповідно, такі атаки зменшують наступальні можливості російських військ.

Лише за останні тижні серпня Україна завдала ударів по кількох об’єктах — зокрема по нафтобазі у Пролетарську. Станом на 31 серпня пожежа там тривала тринадцяту добу, загасити її не можуть. Крім того, 28 серпня Україна вперше атакувала нафтовий об’єкт у Кіровській області Росії.

Загалом масштабні атаки охоплюють не лише нафтобази чи нафтопереробні заводи, але й нафтові термінали як державних, так і приватних компаній.

Станом на березень 2024 року було відомо про те, що Україна знищила 14% нафтопереробної галузі Росії. Це призвело не лише до заборони експорту російського бензину, але й до того, що Росія вдається до імпорту пального.