США змінили умови навчання українських пілотів F-16, це затягне надання літаків

США переорієнтовують навчання українських пілотів F-16 на молодших курсантів, а не на досвідчених військовослужбовців. Це рішення може подовжити на багато місяців терміни, коли Київ матиме повну ескадрилью літаків західного виробництва, готову до застосування на полі бою. Про це пише The Wall Street Journal.

«Україна, швидше за все, не матиме повної ескадрильї F-16 — 20 літаків і 40 пілотів, які ними керуватимуть — до весни чи літа наступного року, за словами особи, яка знає програму», — йдеться в публікації.

У той час як перші українські пілоти, які навчалися керувати F-16, мали за плечима багато років пілотування радянських реактивних винищувачів, коаліція, яка займається навчанням,  нещодавно додала більше курсантів. Але якщо досвідчені пілоти можуть пропустити базову льотну підготовку, то новачки повинні провести рік, навчаючись літати на базах Великобританії та Франції, перш ніж перейти на курс F-16 в Арізоні та Румунії.

Як наголошується у статті, щоб навчити курсанта західних ВПС керувати F-16 з нуля, можуть знадобитися роки. Наприклад, для пілотів ВПС США навчання триває близько двох років від початку до кінця. Від дев’яти місяців до року потрібно пройти базову льотну підготовку. Потім — чотири-шість місяців польотів на обраному літаку та додаткові чотири-шість місяців для вивчення процедур першого оперативного підрозділу.

«Навіть після навчання західні пілоти зазвичай літають місяцями на навчаннях і зі своїми підрозділами перед виконанням бойових завдань. Нові українські пілоти F-16, навпаки, переходили з тренувань безпосередньо на поле бою, не маючи часу та досвіду, які зазвичай потрібні для оптимального керування сучасним літаком», — наголошується в статті.

Водночас США раніше скоротили підготовку українських пілотів F-16. Вона становила від 6 до 9 місяців. Це було зроблено, щоб вони могли навчитися виконувати завдання, які їм потрібні на полі бою вже.

Зміни в програмі навчання українських пілотів F-16  США ухвалили через брак досвідчених українських пілотів із необхідним знанням англійської мови, яких можна було б вивести з поля бою. Деякі чиновники також заявили, що США вважають, що молодші курсанти будуть відкритішими до західного навчання.

Як йдеться в публікації, навчання українських пілотів F-16  останнім часом було предметом дебатів, особливо після серпневої катастрофи, у якій загинув один із найкращих українських пілотів винищувача , колишній командир ескадрильї МіГ-29, який нещодавно закінчив навчання. Також тоді було знищено один з небагатьох українських F-16.