Програма УЗ-3000 запрацює з 1 грудня й триватиме чотири місяці, — Свириденко

Програма УЗ-3000, за якою українці отримають 3000 кілометрів безплатного проїзду Укрзалізницею, повинна запрацювати з 1 грудня.

Про це повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко під час години запитань до уряду у Верховній Раді, пише LIGA.net.

«3000 км – це можливість, яка надається всім громадянам України. Наразі профільне міністерство формує, деталізує, опрацьовує цю програму. Вона має запуститися з 1 грудня і реалізовуватиметься впродовж чотирьох місяців, коли у нас є низький попит на «Укрзалізницю», але є постійні високі видатки. І у нас в періоди, де є низький попит, є можливість забезпечити додатково квитками громадян», — сказала вона.

Свириденко зазначила, що собівартість пасажирських перевезень «Укрзалізницею» вища за вартість квитка. Раніше цю різницю компенсували коштом вантажних перевезень. Проте внаслідок війни обсяги вантажних перевезень скоротилися.

«Щоб підтримати залізницю у складний час, цього року виділяли додаткові кошти […] десь 13 млрд грн. Наступного року ми плануємо, що це буде не менше як 15 млрд грн. Ще додатковий ресурс шукає сама «Укрзалізниця» завдяки економії видатків, оптимізації своєї діяльності. 3000 км — це не програма, яка компенсується цими 15 млрд», — заявила прем’єр-міністерка.

Що відомо про програму УЗ-3000

Її 1 листопада анонсував президент Володимир Зеленський 1 листопада в межах заходів зимової підтримки.

Заступник голови наглядової ради «Укрзалізниці» Сергій Лещенко заявляв, що у компанії є невикористаний ресурс, який становить в деякі місяці майже 700 000 місць. Він казав, що загалом є готовність без проблем виділити від 200 до 250 тисяч пасажирських місць для безоплатного проїзду в непікові періоди. В етері Громадського радіо він пояснював, що програма працюватиме не щодня й поширюватиметься не на всі потяги.

4 листопада прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко під час зустрічі з журналістами пояснила запровадження цієї програми тим, що держава виділяє суттєву підтримку «Укрзалізниці», тому компанія має запропонувати програму для людей.

Економіст Ілля Несходовський в етері Громадського радіо вказав на ризик цієї програми. Він полягає в тому, що неприбуткові маршрути можуть стати ще збитковішими.